最近有很多兄弟都在问30万以内买什么车好这个问题。还有其他网友想知道30万左右买什么车性价比最高。对此，碳百科收集了相关的内容，希望能为你解除疑惑。
对标奥迪奔驰宝马的未来，新能源今天降价了，降价之后价格真的太香了，降了三万、et 5入门的价格，租电池只要二十二万多，买电池也只要二十九万八。es六最值得冲的未来，带电池三十三万多了，不带电池二十六万多。
原来大家都说未来好，服务也好，就是贵，没有竞争力。现在你拿这些降完价之后的et五和es六去和友商的三十万左右的车去比，你会发现价格差不多了，但是未来的换电站未来的服务体系是那些没有的，他们有的未来几乎都有，比如激光雷达、自动驾驶他们没有的开店那么多的服务，只有未来有。
所以这次降价三万到底值不值呢？我给大家分析一波，毕竟买了三台蔚来的车，et七ec六，还有马上提的es六。如果大家平时开车少的话，我觉得大家放弃那些权益相当于减了三万块钱是非常非常值得，相当于降低了买车的入门的门槛，每次换电可能需要自己花一百多块钱，我觉得跟你充电一样但是比你充电快，所以我觉得这是值得。
第二个全系包，比如三万到底选还是不选你可以这么理解。
如果你平时开的多，一个月六次，然后一年、十二个月，你算一下每年换电的价钱应该是在七千到八千，然后五年就四万了，所以车如果开的时间长，这个包肯定是更合适的，建议大家去选。
如果你像我开的少，因为我经常出差，然后在北京开，一提起一个月平均下来也就换个两到三次，这样我完全可以去付费去换电，因为充电和换电到哪都要花钱，所以我就不选包直接选择降价三万是特别合适的，因为自己原来有几个。自己现在有很多同价位的一些车型会突然间发现未来这是降三万，真的就太香了。
所以我觉得现在大家如果喜欢未来车可以冲。
未来次降价影响最深的是哪些车企？就是同价位的比如阿维塔、比如知己、比如华为的问界，比如宝马的i三，比如奥迪的q四一创，比如奔驰的一众一q。因为这次未来的降价，估计特斯拉降价也不远了。你们觉得呢？
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