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驾培市场
按语：2019年10月22日，国家制定《优化营商环境条例》。驾培市场近几年逐年下滑与营商环境不无关系。作者借撰写《中国驾培行业发展报告》之际，系统全面客观地整理了我国驾培市场营商环境问题，并提出了改善和提高的看法和见解。在此分期分享给各位同仁。不当之处敬请批评指正。
编写证明
驾培市场营商环境分析
文/刘俊利
摘要：本文从市场特征入手，调查了驾培市场营商环境引发的2020年驾培市场变化，剖析了驾培准入的收与放、考试环境和价格管理等方面的核心营商环境构成；从驾校的法律定位、市场思维与法制思维的关系、信用体系建立等几方面进行了营商环境深度致因分析。试图由表及里、由浅入深地，全方位、精准、客观、科学地研判驾培市场所存在的营商环境问题，并为改善营商环境提供切实可行的决策参考。
关键词：驾培市场 营商环境 市场调查 考试环境
驾校
1978年12月18日十一届三中全会召开，揭开了我国改革开放的序幕。值得欣慰的是，我国驾培市场作为新兴行业由此诞生，与改革开放相伴同行。当驾培市场处于卖方市场的时候，营商环境的影响微乎其微。但驾培市场进入买方市场的时候，营商环境的影响日渐凸显。一方面，国家已提出改善营商环境的政策，另一方面，驾校呈现水深火热的艰难经营局面。研究分析并改善营商环境，在当下显得尤为必要。
一、营商环境通论
驾校
营商环境是指市场主体在准入、生产经营、退出等过程中涉及的政务环境、市场环境、法治环境、人文环境等有关外部因素和条件的总和。
驾校
为了持续优化营商环境，不断解放和发展社会生产力，加快建设现代化经济体系，推动高质量发展，2019年10月22日，国家制定《优化营商环境条例》。本条例所称营商环境，是指企业等市场主体在市场经济活动中所涉及的体制机制因素和条件。为持续深化“放管服”改革，优化营商环境，更大激发市场活力，增强发展内生动力，2020年7月15日《国务院办公厅关于进一步优化营商环境更好服务市场主体的实施意见》发布。2020年，交通运输部为贯彻落实国务院《优化营商环境条例》等相关部署要求，持续深化交通运输领域“放管服”改革，聚焦事中事后监管，坚持问题导向，制定了《交通运输部关于加强和规范事中事后监管的指导意见》。
驾校
作为道路运输范畴之一的驾培市场营商环境，毫无疑问应是驾培市场主体在驾培准入、培训经营等过程中涉及的考试环境、市场环境、法治环境、人文环境等有关外部因素和条件的总和。
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