一台主力热销车型卖了7年才换代,要么没有后续车型接班,要么想吃透老款车型红利,蓄力憋大招,日产奇骏显然属于后者。
懂车的“老司机”都知道,小小岛国诞生了太多汽车新技术了,比如世界上第一款8AT变速箱就来自爱信,第一款横置10AT变速箱来自本田,最好的CVT来
说到可靠性或者皮实耐用,大家首先会想到的是日系车,“一车传三代,人走车还在”说的正是日系的代表品牌丰田。
日系又将迎来一款全新换代车型,说到现在的日系三巨头本田、丰田、日产这三个汽车品,日子过得最好的还是丰田,混动车型的销量依旧是那么好,那混得最差
曾在群里听到一耳朵奇骏有适用的差速锁买,查了下就一直装在心里,知道进口科雷傲和奇骏老款同平台,打听了差速器完全一样,也就2020双十一凑热闹买了
在刚刚过去的2022年,日系车在国内市场的出现全线下滑,丰田的销量虽然依是最为出色的一员,其新车销量为194.06万辆,但也出现了在华十年来首次
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