日系车有哪些品牌(日系车有哪些品牌在销)

最近有很多网友都想知道关于日系车有哪些品牌的答案。还有一部分人想知道日系车有哪些品牌在销。对此,碳百科准备了相关的内容,希望能对你有所帮助。

说起日本的造车水平,无论懂车与否都会竖起大拇指。懂车的“老司机”都知道,小小岛国诞生了太多汽车新技术了,比如世界上第一款8AT变速箱就来自爱信,第一款横置10AT变速箱来自本田,最好的CVT来自捷科特等等,还有如今有口皆碑的斯巴鲁水平对置、三菱超选四驱...甚至在近十年里,混动动力、氢动力、可变压缩比、ECVT等等一系列产品技术,均出自日本。

对于不那么懂车的朋友而言,他们也常能听说:日系车品质好,耐用省油!

所以,国人对日系车总是情有独钟,当然,日本汽车在北美市场销量也非常好。大家都觉得,说到可靠性就会想到日本车。那么真相是这样吗?近日J.D.Power发布了【2021年美国汽车可靠性研究报告】,新鲜出炉,日系汽车品牌到底谁家质量最好呢?我们来看看!

从榜单可以看到,可靠性排名前十的日本品牌只有占据了两个,分别是雷克萨斯和丰田。韩系车起亚居然排在丰田之上?有点意思!

可靠性排名第一:雷克萨斯


如果你一直有关注J.D.Power公布的美国汽车市场可靠性报告,那对雷克萨斯的上榜肯定也不意外了。因为这已经是它十年来第九次登上该报告的榜首了。拿销量来说,在美国中大型轿车中,BBA三强(奔驰C级、奥迪A4和宝马3系)卖得就没雷克萨斯ES好。美国消费者买车不盲目追求车标,他们更在意内在的东西,作为一个专为北美市场打造的豪华品牌,雷克萨斯就做到了省心省力,质量过硬。所以,收获良好口碑也是易如反掌的。

可靠性排名第三:丰田

“一车传三代,人走车还在”!这是过去,人们对丰田车的美誉。

令人惊讶的是,在美国市场,丰田的可靠性竟然还不如起亚?说起来现代汽车集团是拥有强大的技术实力的,可与丰田媲美。只是国人后来不太看好韩系车,导致起亚在中国也逐渐边缘化,不过它在欧美市场一直有着稳健的市场地位。

而丰田品牌,它作为全球规模最大的汽车制造商,在北美市场基数非常大,平均百车故障数略高于起亚也无可厚非。具体到车型类别里,大型车中丰田亚洲龙获得了最高的评分,此外,塞纳、卡罗拉、汉兰达等也都在各自领域有着突出的位置。而这几款车,在国内同样是同级别标杆,是实打实的销量里得到市场验证。

在美国大型车中可靠性排名最高--亚洲龙

可靠性排名平均水平之上:讴歌、三菱


直接把这两个品牌放在一起讲,因为它们都是在中国叫好不叫座的日系品牌。讴歌呢,国人都知道它机械素养好,可是真要去掏钱买单了,转身就进了BBA的4S店。2020年在国内总销量不过1.2万辆,作为对比,奥迪2020年总销量72.6万辆,讴歌连它的尾数都达不到。不过,美国市场反差就很大了,讴歌与奥迪销量差得并不远,2020年全年卖出13.7万辆,位列美国市场第五名。产品力强是它得以在美国混得风生水起的原因,可靠性也是备受消费者认可。从榜单大家可以看出,讴歌和宝马的PP100指数是相同的。

再说三菱品牌呢,国内昔日霸主,可今天,丰田本田混得有多好,它就混得有多差!作为一个比较突出工具属性的日系品牌,三菱无论在海外还是在国内,出色的技术储备、悠久的历史,都是它的亮点,只可惜在中国这个更注重品牌的大环境,它的营销不够成功,注定是边缘化了。

可靠性排名榜的意外名次:日产、本田

日产、本田在榜单上的名次分别为22名、28名,也就是可靠性方面,在日系品牌中垫底了。这似乎让人有些大跌眼镜。

其实,因为日产、本田在华的销量和品牌溢价,大家普遍会对这两个日系品牌都是带上滤镜去看待。这两个品牌的综合素养自然是没大问题的,不然国人也不会这么砸钱去买,只是不时也会上上投诉榜,比如说日产奇骏的变速箱顿挫、刹车异响等问题啊,比如说在6月份投诉榜单中,本田雅阁就成了投诉量最多的合资中型车等等。想要持续收获好口碑,质量还是得把把关啊~

马自达处于平均水平边缘

美国对马自达的质量信心还是很足的,成绩也算在平均分水平了。现有的技术已经很成熟,车内也没有太多科技的娱乐系统以及触控屏,所以能拿下较高分也是自然的。


在国内,马自达也是一个粉丝和吐槽各占半边天的汽车品牌,过去还有这么一句流行语:黑人不黑古天乐,黑车不黑马自达,看出了粉丝对其的钟爱。不过,在可靠性方面,美国的名次还挺好看,可国内马自达的投诉量却并不少,主要问题普遍出在车身电气、发动机、制动系统等身上。

最后,温馨提示下,以上汽车可靠性排行榜来自美国,所以针对的也只是美国消费者,中国的消费者只能作为参考,吃吃瓜~

不知道对于这个榜单,你有什么想法呢?留言探讨下吧!

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评论列表(18条)
  • 戈姬
    关键是,韩系车在欧洲国家质量好,在中国就不一样了。
  • 公羊酝痔
    就像日本现在一些低端车在中国都用cvt变速箱。所以有一些买了他的车的车主,还说很好省油。丝滑。Cvt就是日本为了降低成本用的垃圾变速箱。爱信还是日本丰田控股公司呢?他的at变速箱质量那么好,丰田都不用。就是为了车的成本用的cvt变速箱。很多人还说好。
  • 庞盈
    日韩车国内国外都是双重标准,我们是有特色的,可以降低标准。
  • 禄通港
    韩国车在国内是双重标准,跟国外市场不一样。
  • 百里河褂
    开过别克,气门室盖漏机油。离合器不灵光,暖水箱漏水,毛病不断,12年换了本田雅格至今九年多时间,十四万公里除例行保养外,什么都没有修理过。当然我同志开的丰田卡罗拉也很好!就是后排空间太小,膝盖顶到前排座位。至于韩版车K3肯定不行的,K5,K8要好一些吧!
  • 宋出局
    我买的日系车垫底,不后悔就行!车这玩意只是代步耐用省心省油就行!安全性也得看怎么碰撞,更得加上运气,要不然拿个坦克给你开也得玩亡。
  • 阎棍识
    真正懂车的都认可韩系车,并且不输日系德系
  • 秋耻豹
    本田本来就不如丰田吧?品牌认可度,产品质量,还是丰田牛逼
  • 平蝇乓
    反正我买铃木,从摩托车到汽车都不是开坏的!
  • 郦扭或
    本田垫底很正常,本来日本合资车中,本田的确是差,不是水军吹吹牛西就飞上天的,日本车首选是丰田
  • 车体
    这是国外的质量排名
  • 赖句
    你这是被起亚充值啦?用美国的数据说话?韩国车对于中美市场的双标多严重你不知道?10代索纳塔C-Ncap40%偏置碰撞,A柱都变形啦,你猜起亚要是去中保研撞一下会怎么样?
  • 慕容杨
    评论区看到起亚的质量比日系德系还好,一些人心理就不平衡了,感觉自己买的车受到侮辱。
  • 长孙丸刽
    思域十三年了,唯一遗憾的是她不给我一个换车的理由!
  • 融昭
    这个排名真逗,三菱居然排前边了,起亚还排丰田前头了
  • 韦善
    国产车修不好的吉利,奇瑞 长城 比亚迪,二手市场根本没人要,韩系车至少二手好卖
  • 郝喜
    以前我以为韩系性价比高价格低,现在看来,21款kx5智跑ACE连自适应巡航都不给,不知道下个月的嘉华给不给配上[我想静静],前面智跑落地才十四万不到,现在上来最低配都十三万五,涨价不增配[我想静静]
  • 祖谈
    韩系车质量一直比日系车稳定只不过被水军黑的太惨了看看这几年日系车出现的问题最多尤其是丰田和本田现代几乎都没出过什么问题

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