2023年我国轿车走势如何呢？最近有很多兄弟对这个问题充满疑问。还有一部分人想弄明白2033年汽车。对此，碳百科准备了相关的内容，希望能帮助到你。
「轿车」是国产汽车曾经的弱项，在SUV热潮中的各大自主汽车厂商都将重心放在了这种车型上，仍旧重视轿车的品很少；其中吉利和华晨一度有不错的表现，不过现在只有吉利汽车还在第一阵营。
不过从2023年开始出现了很大的转变，从比亚迪秦PLUS开始，国产轿车已经走到行业顶端了；其次还陆续出现了不少优秀的轿车，所以今年的车市会上演“国轿2023”的大转变。
下面就来对本年度有潜力的国产轿车进行销量预测，预测数值是最高值。
1.秦PLUS
预计稳定在3.5万辆左右，驱逐舰05是这台车的姊妹车，销量预计能稳定突破一万辆；比亚迪将会在主流轿车价格区间段里实现4.5-5.0万辆的月销量，这还是不包括两厢轿车海豚的成绩。
2.逸动/逸达/锐程
这是长安汽车的主流车三强，销量不会非常高，但逸动有望实现2.0万辆；逸达目前还无法预测，因其定位、动力、能耗和配置参数都还没有确定；锐程PLUS的新款很有眼缘，但定价多多少少接近或重合秦PLUS，月销量有望达到五千辆，下图就是锐程PLUS。
3.UNI-V
预计稳定在1.5万辆左右，该车的主要卖点是运动感很强的设计，以及真的不错的加速能；其2.0T版本虽然不会是主力版本，但是有了这个能标杆则能拉升整款车的定位，这台车还有潜力等待挖掘。
4.吉利星瑞
月销量仍旧可以破万辆，但是上限不会很高；因为这台车的2.0T发动机动力实际一般，低功率发动机是硬伤，卖点主要是品和关联品。这样的轿车其实没有太强的竞争力，不过星瑞的设计感确实不错，所以表现也不会差。
5.红旗H5
月销量可稳定破万辆，新款和经典款同台销售，两种不同的风格可满足不同用户的审美是；而且红旗汽车的品力很强，新款的发动机和变速器也都具备高水平，油电混合版本也不错，该车在燃油汽车阵营里有相当强的竞争力，近期的月销量已经和预测一样的破万辆了。
6.深蓝SL03
月销量应能在突破两万辆之后稳定在两万辆左右，上限不排除冲击三万辆的可能；这台车对标的不是海豹或Model 3，而是降维打击凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾、帕萨特、君威和君越。这些车都是前置前驱的代步车，而深蓝SL03是后置后驱的中型轿跑车，实力领先很多，设计感也很好，并且同时提供插电增程和纯电动双选项，该车足够全面。
7.海豹
月销量预计能维持在两万辆左右，上限不排除达到2.5万辆；这台车也是在降维打击合资和进口高端中型轿跑车，其后置后驱和双擎四驱的双选项都很有竞争力，车身电池一体化、扭矩智控系统和专用牵引力控制系统带来了很好的操控感，科技感也很强，其具备热销的潜力。
8.汉
预计会达到3.5万辆，平均在三万辆左右；近期的销量就是在三万辆上下徘徊，在新的一年里至少能稳定现在的标准。该车具备插电混动和增程、前驱和多引擎四驱的多个选项，选择面很宽，适合追求商务豪华或驾驶乐趣的各类用户，潜力仍旧有待挖掘。
9.岚图追光
预计销量有望突破五千辆，这台车的整体定位与汉相当，不过只有纯电选项；综合实力很强但价格略高，可是这台车提供车电分离的购车方式，单纯购车并租用电池可以大幅降低售价，其竞争力也就会相当高了。但基于岚图还不够高的品力，所以5000辆左右是合理的目标。
10.蔚来ET系列
这个系列的蔚来轿车均定位于高端汽车市场，价格相当高，但是也相当火；只不过这个节的高端轿车不会有太高的销量，预计系列的销量有望达到万辆，具体车型的销量能持续增长到3000~5000辆。
最后是难以预测的红旗H9，这台车如果还是只有燃油动力选项的话，预计月销量的极限还是不会很高；如果在2023年里会出现H9的插电混动或增程选项的话，H9的销量同样能轻松突破万辆，甚至于能看齐比亚迪汉系列。因为这台车的设计感很是大气，品也有着非同凡响的意义，是其他车辆的品无法取代的；所以红旗H9-PHEV一直都有很多人关注，也许红旗汽车可以考虑技术升级。
在今年里就看这些轿车表演吧。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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