如何提升加气站加气量？最近有很多朋友都在问这个问题。还有一部分人想了解加气站增加气量的方法。对此，碳百科准备了相关的攻略，希望能帮助到你。
来源：中国石油报
■讲述人：曹伟
（中国石油昆仑能源新疆托克逊县拌面城东CNG/LNG加气站站长）
【基本情况】拌面城东CNG/LNG加气站位于吐鲁番市托克逊县吐和高速旁，主要服务于南疆—乌鲁木齐、南疆—内地往来中小型、重型天然气汽车。
【营销态势】随着南北疆物流市场逐步繁荣发展，自2013年至今，库尔勒—托克逊300余公里沿线已建CNG、LNG加气站高达52座，市场竞争非常激烈。沿线加气站多处于“低气价”段位，要想谋求生存、营销创利，必须在市场夹缝中寻突破拓市场。
【营销策略】面对复杂多变的市场态势，拌面城东加气站精准识变，顺应市场需求，增加CNG售气机，重启LNG业务，强化资源量“日指定”的科学精准管理，确保管道压力充足、气源稳定。
摸清气瓶压力，优化排序加气车辆。拌面城东加气站主要车源来自南北疆货运车辆，一般车体备有8至12个气瓶。因加气车辆行驶路途不同，到达加气站时气瓶压力高低不一。经过反复观察与试验，可以在车辆进站前，安排专人提前与加气司机沟通，查看每台车前气瓶压力，记录车号和压力数据。车辆进站后，加气员根据压力高低，有序把车辆分别指引到不同的加气位上。根据气瓶压力高的车辆加气时间短的实际，加气站专门设置了一条快充通道，便于车辆完成加气后快速离站。这样，站内在原有的6个CNG加气机12把枪的基础上，车辆进站频次提升了三成。
了解客户需求，精准研判销量变化。拌面城东加气站是管道站，不同于库尔勒—托克逊沿线的标准加气站，气源稳定、气压高是加气站特有的优势。加气站建立了运输车队客户档案，实行“一户一册”与客户“每周一访”机制。加气员不只将服务停留在脸上，更要走进客户心中。日常工作中，加气员通过与司机聊天、关注各类物流微信群等方式，掌握运输车队货源变动与周边货运信息变化，了解客户的需求，分析研判市场变化对站点销量的影响，紧密与CNG母站的沟通协作，保证“日指定”气量计划的准确。在加气站外悬挂LED屏，滚动播放当日气价、气压等信息，让客户明明白白消费、踏踏实实加气。基于站点气压、气源“双充足”优势，逐渐在长途货运群体中建立起良好的口碑，加气站日均销量从2万余立方米攀升至5万余立方米。
苦练加气基本功，蓄势待发提销量。积极响应新疆分公司提出的LNG全产业链发展要求，拌面城东加气站重启LNG业务。储气LNG车源少，车辆加液时间长，员工的积极不高，LNG销量迟迟提不上去。站内对全员宣贯公司LNG产业布局规划，积极配合开发LNG车源。同时按照加气站客户服务和操作规范，组织员工自查自纠，补业务知识、谋节能降耗、强安全管理、学销售策略。全员开展LNG加液“11步”规范作业培训，每台车的加液时间从原来的15分钟缩短至8分钟。由于LNG和CNG的加气岛之间有一段距离，站内提出了“眼里有车，脚下要快”的工作标准，要求门岗在看到LNG车辆进场即用对讲机通知加气员，加气员必须在1分钟内到达加气位。经过一段时间的强化训练，员工操作技能和服务意识明显提升，LNG日均销量3吨左右，销量较开站初期翻了一番。
来源：中国石油报
整理：程湘 王晓丽
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