国产suv哪个最好(国产suv哪个最好最省油)

国产suv哪个最好?最近有很多网友都在问这个问题。还有一部分人想弄明白国产suv哪个最好最省油。对此,碳百科整理了相关的内容,希望能帮助到你。

国产SUV的质量越来越让人放心,同价位里配置、空间、动力、舒适性等完全不输合资,甚至更出色,因此成了很多人购车的重要选择。当然,国产SUV也有价格便宜,但品质一般的车型,不一定就完全需求。因此,这期就介绍几台靠谱的国产SUV,动力强质量可靠,家用自驾两不误。

第一台是长安的当家花旦CS75 PLUS。

不得不承认,长安这几年的发展确实迅猛,用突飞猛进来形容一点也不为过,作为旗下销量最好的车型,CS75 PLUS自然没让人失望。高峰期月销一度超过哈弗H6,成为国产SUV的老大哥。11.79万的起步价不算高,推荐2022款第二代1.5T自动尊贵型,指导价12.99万。

第二代CS75 PLUS整体变化虽然不如特别明显,毕竟第一代足够成功,变化太大不一定是好事。前脸是最新的家族设计,比老款看起来更精致,V字型格栅更有家族特色。4米7的车长,2米71的轴距在紧凑型SUV里优势明显,空间是一大优势。即便是1米8的乘客,坐进后排头部空间也有一拳,腿部两拳多,中间位置坐垫软硬适中。

脚下空间比较开阔,而且几乎没有凸起,长度也能放下44码的鞋,坐在中间的乘客舒适性让人满意。不过车内隔音不太好,发动机噪音偏大,跑高速胎噪风噪有些明显。悬架有些硬,过减速带或小的沟沟坎坎,震动感会非常清楚地传进车内,加上原车用的是韩泰的轮胎,虽然前后都是独立悬架,但舒适性还是差点意思。

不过,CS75 PLUS的三大件才是拿手好戏。动力搭载的是一台最新的蓝鲸NE 1.5T发动机,最大马力达到了188匹,峰值扭矩更是达到了300牛米,和很多2.0T低功率引擎差不多,而且变速箱匹配的是来自爱信的8AT,可靠性让人放心。这套动力拉动一台紧凑型SUV非常轻松,起步快加速猛,而且油耗也不算高,车主实测百公里平均在8.9升左右,家用完全没问题。

接下来我们再聊一台上市没多长时间,但销量却非常抢眼的车型吉利的博越L。

博越L无疑是台爆款车型,上个月卖出了10107台,紧随老大哥星越L之后,未来很可能会实现超越。12.57万的起步价中规中矩,推荐2023款1.5TD DCT尊贵型,指导价13.17万。

博越L的外观是成功的关键,整体设计非常大气有档次,尤其是车头,全新的设计语言让人眼前一亮,个性的LED大灯组和凯迪拉克有些类似,点亮后犀利又动感。虽然车长只有4米67,比CS75 PLUS短了点,但车宽达到了1米9,轴距接近2米8为2777mm,所以空间比CS75 PLUS还要出色。

1米8乘客坐进后排,头部空间一拳左右,腿部两拳三指,甚至能翘个二郎腿。虽然是次低配车型,但配备一点不含糊,19英寸轮圈,各种各样的主被动安全配置,前后驻车雷达和360度全景影像,电动后备厢前排座椅加热等等,基本一步到位了。

至于动力,同样搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力181匹,峰值扭矩290牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力和CS75 PLUS差不了多少,起步加速都比较积极,方向盘轻巧灵敏,转向精准,女生驾驶也能驾驭。油耗的话和CS75 PLUS差不多,百公里基本在8.5-9个之间,虽然比同级日系高一点,但这样的动力和体型也在可接受范围内。

最后我们再聊国产神车哈弗H6。

毋庸置疑,哈弗H6是国产SUV的典型代表,正是凭借它们的努力,才换来如今国产车的百家争鸣。而且目前H6的销量依旧稳定,上个月卖出了16800台,排在所有燃油的第一名,也是名副其实。9.89万起步价算比较低的,推荐2022款第三代1.5T自动两驱Pro,指导价12.29万,终端有近一万的优惠,实际参考价在11.4万左右,性价比非常高。

第三代H6整体给人的感觉还是比较务实稳重,这也是该车一向的风格,用料厚道,质量可靠价格又比较划算。4653mm的车长博越L稍微短点,不过2738mm的轴距还是很有优势的,所以空间介于CS75 PLUS和博越L之间,只要不是几个大高个坐一块,后排基本没有压力。不过和CS75 PLUS一样,隔音比较一般,悬架同样偏硬,走铺装路面完全没问题,要是走坑娃路,速度稍微快点就非常颠。

H6的动力同样没让人失望,搭载的1.5T涡轮增压发动机,最大马力184匹,峰值扭矩375牛米,同样匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力虽然爆发力不如CS75 PLUS,但质量可靠性有过之而无不及,毕竟长城的技术积累还是非常足的。油耗的话,车主实测百公里平均在8.3升左右,是三台车里最低的,经济性让人满意。

点评:上面这三台靠谱划算的国产SUV,价格厚道实力强劲,如果不那么在意品牌,作为家用还是非常合适的。哈弗H6不用多说,经过多年的历练,品质让人足够放心,如今更新换代后实力更上一层楼。CS75 PLUS也是如此,如今的实力更是不输H6,销量也曾一度领先,加上更个性的外观和内饰,更符合年轻人的需求。新车博越L各方面都比较均衡,外观帅气内饰精致,空间也是三台车里最宽敞的,加上同样不高的价格,家用自驾都能满足需求。

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评论列表(20条)
  • 甄诞
    油耗比crv荣放啥的是高点,但crv和荣放贵出来的钱狗加几年油的,经济账其实各有各的算法,不过买crv和荣放的人会觉得比国产suv更有些面子,我的是三代6 2.0的,在街上碰到那俩车,我都鄙视他们,要动力没有,要配置没有
  • 栾宛伪
    奇瑞瑞虎八同级别不比这些香?油耗比这些低很多[抠鼻]
  • 仲少
    三个油老虎
  • 浦拿真
    瑞虎8碾压它们
  • 毕谦
    没一辆好车
  • 陈疗援
    红旗HS5,才是真正的国产第一品牌
  • 匡蒙淳
    长安换成马自达标我就买一个
  • 卓桐
    穷人买車讲油耗,富人买东拼面貌。每百公里8一9乚怎样养车呢?
  • 后戎抠
    全是油老虎
  • 扈舍
    八月份买的传祺GS4,6AT综合油耗7点5左右,感觉还行。
  • 胡鲸写
    奇瑞虎七八笑而不语
  • 乐杯服
    行,介绍国产车不算广告[奸笑]
  • 暨疑钵
    做车一定要坚持质量,别一看车好卖了就涨价,在质量上抽条。有过几款车,本来挺好的,之后就是改型、涨价,中国人做几款中国人喜欢的车,多好啊!好好的做车,打造精品车。这需要科技投入硏发。造一款中国人的普及车。
  • 萧证予
    H6全系标配有SUV防侧翻系统(RMI),用钢強度最高达2000兆帕,大众宝来都被他腰斩为两截,更值得选的还是H6。
  • 阮氧泻
    国产车现在都不错[赞][赞][赞][赞]
  • 全崇
    cs75plus屁股软的毛病改了没?
  • 涂易
    哈佛H6油耗高也是妥妥滴,大家也都知道。
  • 督汁
    哈佛那个车门关起来沉重,不顺溜,感觉很不上档次
  • 屠袭成
    长安cs55很好,开了5年了没半点问题!
  • 诸筹
    我的H612万公里了。除了换机油别的没动过

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