游艇如何盈利？最近有很多老铁对这个问题充满疑问。还有一部分人想搞清楚游艇经营模式。对此，碳百科准备了相关的教程，希望能为你解除疑惑。
投资建造游艇码头有两点是非常重要的。第一是风险，包括项目的合法、科学和工程可靠，这是首先需要考虑的。第二是商业模式，而且商业模式应该是盈利的保障，但到现在为止，这个行业还没有真正出现比较好的、成熟的商业模式。
谈到盈利模式，首先我们应该把游艇定位为一种休闲生活方式，明确定位以后，就会跟那种高大上显摆的方式分离开来。我们国家经济收入、消费结构是橄榄型，中产消费人群基数非常庞大，游艇也有丰富的内容支撑他们的消费。第二，从收益来讲，到目前为止，游艇的商业出租应该是排在第一位的，如果哪一天普通大众市场消费排在第一位的话，这个行业就真正的蓬勃发展起来了，其次才应该是商业或者带有某一种目的的商务活动。第三，应该有多样的玩乐内容来支撑游艇或者帆船的消费，如游艇旅游、潜水、海钓等，其中帆船是最好的方式，因为它使用成本相对的是非常低的。第四，游艇俱乐部或者帆船港平台，更多的业态还是要在这一平台上做一些延伸，比如酒会、宴会、餐饮、商务活动、酒店等等，再延伸就是像海天盛筵这样的展会、论坛或者活动。
投资一个游艇港，肯定会面临靠什么来赚钱这个问题，也就是盈利模式，所以一定要做多种运营方案，包括培训、水上运动、常用配件商城等所延伸出来的产业链，围绕船艇的消费形成一个圈子，从经营和盈利模式的细化或丰富内容来支撑长期发展。在国外通常是结合于旅游和运动，这两个板块紧密结合，形成一种休闲的生活方式，实现常态化。目前，国内大部分游艇都是闲置的，所以如何把游艇的价值真正体现出来，是盘活整个游艇产业的关键。
此外，我国至少一半以上的游艇码头都跟地产关联，这会带来一个直接、致命的问题：几乎没有管理，配套的码头也很少能发挥真正的作用。从经营的角度来看，鸿洲游艇会的经营模式应该是属于可以复制或者是模仿的，但是这种案例的成功，跟天时地利人和有一定关系，特别是时间段。以前一个会籍可以卖到100多万，现在很少人去买了。当某个东西不会产生价值的时候，其实就是一个非常不好的现象，所以我认为投资游艇港应该特别注意商业模式和经营风险的控制。
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