最近有很多网友都十分关心胎圈钢丝是什么这个问题。还有少部分人想了解胎圈钢丝生产工艺流程。对此,碳百科准备了相关的攻略,希望能对你有所帮助。
定义
子午线轮胎(radial tire)子午线轮胎是轮胎的一种结构形式,区别于斜交轮胎,拱形轮胎,调压轮胎等。子午线轮胎的国际代号是“R”, 俗称为“钢丝轮胎”。
载重子午线轮胎的结构
Ø 胎体:多数采用单层钢丝帘布构成(或人造丝、尼龙、芳纶等)
Ø 带束层:3-4层钢丝帘布组成
Ø 胎肩垫胶:胎体与带束层之间有中间层
Ø 胎圈:由钢丝圈、上下三角胶芯、钢丝包布加强层和子口护胶等部件构成
Ø 胎面胶:胎面上层胶、下层胶
Ø 胎侧胶
- 钢丝轮胎和普通轮胎的主要区别在于结构的区别。
- 钢丝轮胎也就是子午线轮胎。子午线轮胎是轮胎的一种结构形式,俗称为“钢丝轮胎”。它根据材料不同可以分为全钢丝子午线轮胎、版钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种类型。子午线轮胎的国际代号是“R”,由于其胎体结构不同于斜交胎,有的国家称之为径向轮胎,X轮胎等。
- 普通轮胎也就是斜交轮胎。是一种老式结构的轮胎。外胎是由胎面、帘布层(胎体)、缓冲层及胎圈组成,帘布层是外胎的骨架,用以保持外胎的形状和尺寸,通常由成双数的多层挂胶布(帘布)用橡胶贴合而成,帘布的帘线与胎面中心线约呈35度角,从一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边。在选用尼龙、聚脂纤维或纲丝等高强度帘线材料时,可大大提高轮胎的负荷承载能力,改善轮胎使用能,是现代汽车常用的一种轮胎。
我们看到的最大区别是斜交轮胎有内胎!是老一代的产品,子午轮胎是 无内胎!的新一代产品。
子午胎噪音低、耐用、散热好、安全、节省等等楼上说了很多也很对。这里不重复了。
最关键的问题是方便、安全,扎了钉子,子午胎可以开到补胎的地方,斜交胎就立刻没气,高速扎钉子斜交轮胎的后果不可想象。
用的轮圈也不同,漂亮的都是子午胎的。
缺点
因胎侧较薄,胎冠较厚,在其与胎侧的过渡区易产生裂口。侧面变形大,导致汽车的侧向稳定差,制造技术要求高,成本也高。
注意要点
1)轮胎装配:子午线轮胎不能与其它轮胎在同一车辆上混合使用,特别不允许和其它的轮胎装在同一轴上使用。
2)轮胎气压:子午线轮胎要按规定标准充气。当它的充气压力与普通轮胎相同时,会显得充气不足。
3)车辆前束:汽车前轮由普通轮胎改装子午线轮胎时,前束要相应减小。
4)驾驶操作:驾驶装用子午线轮胎的车辆时,起步要慢,刹车要稳,转弯、会车或在不平道路上行驶时应减速,超车应选择在宽阔地面路段,不要猛打转向盘。
5)保护胎体:子午线轮胎胎侧薄,变形大,极易被划伤。