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“因为火警不知道什么时候发生，所以消防队伍是24小时备勤，我值班时就住在沪消2号船上，随时准备出动。”9月19日，在上海市消防救援总队水上支队开了逾12年消防船的专职消防员宋国华迎来了自己的退休时刻。
在上海唯一一个住在船上的消防站工作，60岁的宋国华感慨地说，“苦是苦了点，但责任重大，使命光荣”。
唯一住在船上的消防站
9月4日，“轩岚诺”再次增强为超强台风级。早晨6点，虽然是周日，但为了做好迎战台风“轩岚诺”的准备，驻守在黄浦江畔的水二站消防员们依然按照工作日的作息时间早早地起床，再一次检查冲锋舟、救生衣、水域救援服、救援绳索等水域救援装备，做好迎战台风的准备工作。
水二站的消防员积极做好迎战台风的准备工作
作为一支全天候、全时制为上海水域提供消防安全保障的国家综合消防救援队伍，上海市消防救援总队水上支队承担着黄浦江闵行发电厂至吴淞口101浮标（吴淞灯塔）水域的灭火救援任务，担负着黄浦江全航段船舶火灾扑救、水域应急救援和防火监督执法等重要职责。
因为火警不知道什么时候发生，所以消防队伍是24小时备勤，我值班时就住在沪消2号船上，随时准备出动。”
宋国华说，台风天，黄浦江的浪会明显变大，船舶摇摆幅度也会跟着变大，但开了39年船的他早已适应了这种摇晃。
“住在旁边趸船上的年轻消防员，可能还会有点不适应。”宋国华笑着说，作为上海唯一一个住在船上的消防站，不少年轻消防员一开始来到水二站，最头疼的就是住在趸船上睡不好。
宋国华所说的趸船，是一艘无动力装置的平底船，有上下两层，靠着几根粗壮的铁链固定在码头上，趸船会随着黄浦江的涨潮落潮而上下起伏。船舶航行经过时激起的波浪拍打着江岸，趸船同样会随着波浪左右摇晃。
据水二站站长李阳介绍，2020年11月队伍开始组建时，水二站的消防员们吃饭、住宿和办公都在这艘趸船上。
2021年2月16日，水二站副站长徐全民刚一来到水二站，就住在黄浦江边趸船的宿舍里，印象深刻。
窗外就是黄浦江，旁边就是金桥轮渡站，从早晨5点多到晚上11点多，轮渡靠岸时撞击岸边的响声，江水拍打岸边的波涛声，电动自行车催促的鸣笛声，即便戴着耳塞也是声声入耳，再加上趸船一直在摇晃，一两个月都睡不好。”
徐全民笑着说，“当时支队让我们谈谈驻防的感受，我说最大的感受就是睡不好。”
常态化巡航向实训要战斗力
9月4日上午10点半，为确保台风天遇到险情可以迅速处置，“沪消2号”消防船在西沟执勤点至外滩水域开展了一次常态化巡航，一方面检验船上装备设施运行情况，另一方面可以在航行训练过程中对沿岸码头、航道内是否存在障碍物等情况进行摸排。
“沪消2号”消防船开展常态化巡航
据上海市消防救援总队水上支队支队长吴军介绍，为实现“黄浦江水域突发事件快速响应和火灾‘打早灭小’”的目标，支队分别在南浦大桥和西沟设立执勤点，在外滩和老白港设立消防前置点，全面织密黄浦江水域消防安全防控网。
“我们必须做到24小时快速响应，随时出动。”吴军说，去年7月份开始，为全力打造水域灭火救援专业力量，支队决定每周调派“沪消5号”、“沪消2号”两艘消防船在黄浦江核心水域开展不少于2次航行训练，包括夜间航行训练，坚持向实训要战斗力。
“接到台风预警后，黄浦江上航行的船舶明显减少了。”9月4日，作为沪消2号船的驾驶员，宋国华发现，不少过往船舶为确保安全已经系泊在黄浦江的浮筒上。
台风来临前，不少过往船舶系泊在浮筒上
浮筒是一种漂浮在黄浦江中给船只系泊用的设施，相当于一个水上“停车场”。
自1983年从南京湖运学校中专毕业后开始驾驶拖轮至今，宋国华一直在与轮船打交道，并于2010年7月加入水上消防。
“整整开了39年的船，驾驶消防船在黄浦江开了12年。”宋国华说，12年的黄浦江航行经历，给他最大的感受是“船舶的安全意识越来越高，行船越来越规范，开船越来越好开了”，“另一个最大的感受就是，黄浦江两岸的风景越来越漂亮了。”
“沪消2号”消防船开展常态化巡航
找到价值感和归属感
9月4日上午，宋国华开船巡航时，水二站副分队长黄红鹏一直在旁边跟着学习。
年轻消防员黄红鹏跟着宋国华学习开船
作为徒弟，黄红鹏对宋国华开船最大的印象就是“行船稳，动作优雅”。
每一次船舶启航、停靠，宋国华都会环视360度，观察四周水域的情况，其间还会通过驾驶室的实时图像监控——有点像汽车的倒车雷达影像，查看船尾情况。
别人开船看起来多少会有一些紧张，但宋国华开船整套动作如行云流水一般，船只运行非常平稳。
开船跟开车的原理差不多，开得久了，自然熟能生巧。”
宋国华说，一个真正成熟的船师傅，一般需要10年的磨砺，“即便驾驶技术非常娴熟了，但每条船还有自己的船，要熟悉船也要花时间、花心思慢慢摸索”。
2018年改革转制后，国家综合消防救援队伍作为应急救援的主力军和国家队，承担起了防范化解重大安全风险、应对处置各类灾害事故的重要职责。
为全面对标“全灾种、大应急”任务需要，上海市消防救援总队水上支队进一步加快了全面培养专业人才的力度。
“我最早是学轮机的，感觉学得差不多了，就开始跟着两位船师傅学习开船。”消防员黄红鹏说，师傅们除了教他开船的技术，还教会了他做任何事都要一丝不苟的工作态度。
“现在的年轻消防员都很聪明，悟好，接受能力很强，只要他们有学习的意向，我都会毫无保留地教他们。”宋国华直言，如今，水上消防对常态化巡航的要求越来越高，无论是白天黑夜，台风天还是暴雨天，只要遇到险情都必须随时出动，所以必须加强对新生代力量的实战实训。
宋国华驾驶船舶时非常稳
9月19日，开了逾12年消防船的宋国华迎来了自己的退休时刻。
我们都习惯喊宋国华是‘老宋’，他是我们支队第一个退休的专职消防员。”
上海市消防救援总队水上支队政治委员范仲武说，为对标“全灾种、大应急”的任务需要，满足水域抢险救援和火灾扑救的现实需求，必须用铁的纪律打造一支现代化、专业化、职业化的消防救援队伍，有船舶驾驶专业技术能力、又甘于奉献的宋国华在守护黄浦江水域消防安全的工作中，找到了自己的价值感和归属感，为年轻消防员树立了职业奋斗的目标，希望支队以后涌现出越来越多像老宋一样的专业技术人才。
水二站政治指导员宋占业说，因为老宋格温和，又善于带教，大家对于他的退休都恋恋不舍。
“说实话，我也很舍不得。”宋国华动情地说，“我希望大家都能平平安安，平安出去，平安回来，这是我最大的祝福”。
开了逾12年消防船的宋国华迎来了退休时刻
随着退休消防员逐渐增多，水上消防救援支队今后将进一步建立健全为广大退休人员服务的各项规章制度，用心用情做好退休人员的关心关爱工作，并邀请退休的消防救援人员常回家看看，鼓励退休人员在享受精彩退休生活的同时，力所能及地为支队的长远发展继续贡献智慧和力量。
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