成都海瑞克怎么样?最近有很多老铁都在搜这个问题。还有朋友关心海瑞克总部。对此,碳百科准备了相关的内容,希望能为你解除疑惑。
封面新闻记者申梦芸
1月27日,记者从成都海关获悉,2台自卡塔尔进口的旧隧道掘进设备运抵成都,经成都海关所属天府新区海关实施目的地检验后,顺利投入入境维修再制造。
据悉,该批设备由海瑞克(成都)隧道设备引进,总价值3000余万元,预计于2021年3月完成入境维修再制造并用于武汉地铁项目建设。
据海瑞克(成都)隧道设备公司总经理白锟介绍,为应对疫情影响、积极融入国内国际“双循环”,企业做出“大力发展维修/再制造业务板块”的战略调整,并在天府新区海关的帮助指导下顺利通过“维修/再制造企业能力评估”。这次进口的隧道掘进设备为公司通过能力评估后首笔订单,预计将节约制造成本逾千万元,产生巨大的循环经济效益。
对旧设备来说,维修再制造不仅是“重生”,更意味着能进一步提升,在降低能耗、节约成本的同时实现资源再利用。目前,全球维修再制造产业发展迅猛,年产值已超过1000亿美元,其中75%来自美国,2/3以上为汽车业和工程机械制造,是发展循环经济的重点产业。在我国,维修再制造属于新兴产业,主要集中在沿海的江苏、广东、天津等省,近十年发展势头良好,产业布局向内陆拓展趋势明显。
“海瑞克是我们重点扶持企业,此次进口的入境维修再制造隧道挖掘设备,填补了四川在相关领域的空白,有利于带动维修再制造产业发展,为促进循环经济发展提供助力。”天府新区海关监管一科科长彭建忠讲到。
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