最近有很多热心观众都想得到交通运输业的投资特有哪些的回答。还有网友想了解交通运输产业的主要特点有哪些。对此，碳百科整理了相关的内容，希望能帮助到你。
原创 大财可富司机
“有钱没钱，回家过年”。
2023年春运已经开启。相关部门预测，今年春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%。春运“一票难求”的局面或再度出现。
人员的流动，意味着航空、铁路客运量将重回升势，也意味着机场、公路流量有望恢复增长。
随着近期“二十条”、“新十条”及“乙类乙管”等优化防控的相继出台，与疫情相关的出行限制已基本取消。在疫情复苏，经济重启的背景下，交运板块迎来投资良机！
交运赛道要怎么投？能不能一次满足大家“既要、又要、还要”的投资需求？在这里，司机墙裂推荐手续费低、交易灵活、运作透明的交通运输行业ETF基金。
正在发行的华夏中证全指运输交易型开放式指数证券投资基金（场内简称：交通运输ETF 产品代码：159666）紧密跟踪中证全指运输指数（代码：H30171），一键布局交运板块，非常适合看好交通运输长期投资价值的投资者布局。
疫情防控优化，交运行业面临大机会
“否极泰来”、“拐点已至”、“东风徐起”、“蓄势待发”……这些春风洋溢、满载希望的语词都是券商对当前交通运输行业面临机遇的真实写照。
2022年，国内疫情反复和海外地缘冲突，对交通运输行业产生较大影响。2023年，交通运输行业面临的负面影响逐渐出清，特别是在疫后复苏出行需求得到充分释放，以及相关政策扶持的背景下，交运板块基本面将逐步改善，行业迎来较好的布局时点。
国务院近期发布的《扩大内需战略规划纲要（2022-2035年）》，对交通运输行业的规划重点包括四个方向：释放出行消费潜力、优化交通和物流基础设施投资建设、建设现代化流通体系以及保障供应链安全，民航物流将迎重大机遇。
物流、航空机场、航运港口、铁路公路是交运行业的“四大金刚”。随着“新十条”措施的发布，有效提高出行需求，供给端持续改善可期，将带动铁路、公路、航空、机场等行业客流量恢复，业绩修复；航运需求与全球经济相关，随着疫情逐步缓解，出行需求恢复，石油海运量有望保持复苏趋势，供给优化奠定板块向上周期；具有防御的公路、铁路、港口板块，在宏观环境波动时，仍有望保持稳定增长。此外，疫后消费意愿上升，快递业务量同比增速有望提升，直播和出海等电商新业务，都使得物流板块市值增长空间巨大。
交通运输ETF：一键投资交运板块
纵观全市场，聚焦交通运输行业的指数有运输业指数、运输设备指数、运输指数等。交通运输ETF（159666）跟踪的是中证全指运输指数。该指数行业特征鲜明，重点覆盖物流、航运港口、航空机场和铁路公路四大板块，囊括交通设施和运输业主要细分领域。
当前，中证全指运输指数还具备以下几个突出特点：
一、指数成分股细分龙头云集。
最新一期指数样本股共有89只证券，成分股集中度较高，前十大样本权重合计36.46%，包含了顺丰控股、京沪高铁、中远海控、上海机场等细分领域龙头股。
整体来看，成分股整体偏大中盘，500亿以上成分股权重占比57.50%。其中顺丰控股、京沪高铁、中远海控总市值超2000亿元，权重分别占10.05%、9.38%和7.74%。
数据来源：Wind，截至2022.11.30
二、指数历史表现突出。
在过去五年中，除2018年外，指数每年均取得正收益，自2013年7月15日指数推出以来，累计收益率达到76.94%。
同时，中证全指运输指数与主流宽基指数的相关很低，近5年与沪深300相关系数仅为0.79，存在阶段独立行情。比如，2022年上半年，中证500出现了9.22%的回撤，而中证全指运输指数仅微跌0.38%，在行业指数中相对表现良好。
数据来源：Wind，2013.7.15-2022.11.30，指数2017-2021年完整年度业绩为：7.17%、-30.13%、18.61%、2.40%、5.42%
三、指数展现较强盈利韧。
2020年，受疫情反复影响，交通运输行业整体经营状况下滑。随着我国疫情防控政策的逐渐完善，2021年以来交通运输行业多个细分板块陆续迎来复苏，中证全指运输指数成分股中，71%的公司实现了归母净利润的同比增长，平均增幅为25.75%。
展望后市，随疫情的负面冲击逐渐平复，板块表现有望回暖。
数据来源：Wind，截至2022.11.30
四、指数估值水平合理，配置价比突显。
截至2022年11月30日，指数最新估值PE为19.08倍，PB为1.47倍，分别位于成立以来43.52%、23.07%分位处，估值水平合理。
数据来源：Wind，截至2022.11.30
华夏基金ETF规模连续17年稳居第一
交通运输ETF（159666）投资中证全指运输指数成分股及备选成分股的资产不低于基金资产净值的90%，极好地满足投资者一键布局交通运输行业的需求。
交通运输ETF（159666）基金管理人华夏基金是境内唯一一家连续七年获评“被动投资金牛基金公司”奖的基金公司，在第十九届中国基金业金牛奖评选中，华夏基金再度荣获“被动投资金牛基金公司”。
截至2022年上半年末，华夏基金旗下被动权益产品管理规模超3100亿元，是境内首家权益ETF产品规模突破2000亿元的基金公司，权益ETF规模连续17年稳居行业第一。
华夏基金数量投资部是业内最早成立的独立数量投资团队，数量投研团队由20多位具有多年丰富经验的海内外专业投资经理以及专职研究人员组成。
交通运输ETF（159666）拟任基金经理华龙，任华夏基金数量投资部副总裁。2022年，华龙管理的华夏饲料豆粕期货ETF年内回报达到62.23%，高居ETF收益榜首。
展望后市，华夏基金表示，交运行业兼具成长和防御，在疫情防控优化背景下，交运板块基本面或将逐步改善，建议增配。
希望把握交通运输行业投资机遇的投资者，可以用交通运输ETF（159666）实现一键配置！
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