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对于城市用车一族，尤其是一二线城市的普通消费人群，他们购车的需求，90%就是用来城市通勤或日常代步，因此对汽车的质量和品牌有一定的要求，而且价格还不能太高，对于他们来说，一款合资品牌小型车十分适合。上汽斯柯达晶锐，便是这几年比较受欢迎的合资小型车之一。
说起晶锐，这可是一款在中国市场打拼了将近10年的精品小型车，随着全新捷达、桑塔纳的推出，晶锐也和他们一同成为了大众集团在小型车领域的三兄弟。不同的是，晶锐相比前两者有着更加时尚、灵巧的外形，对于年轻消费者来讲更有吸引力。
这一代的晶锐从外观上看更有大众家族的影子了，而且前脸采用了横向连通的设计，使得车身看起来更宽。车顶采用与车身不同色的设计，使得这款小车看起来运动感十足。车身尺寸为3993/1732/1487mm，轴距2470mm，在同级别车型中，晶锐的车身宽度是非常突出的，这也使其拥有了更好的车内横向空间。
内饰部分，晶锐的设计显得素净典雅，线条直来直去，没有太多的起伏蜿蜒，使车身看起来相当素净。配置方面，晶锐还是可圈可点的，得益于大众模块化生产的好处，诸如自动大灯、定速巡航、转向辅助灯以及外后视镜电加热等功能在晶锐的中配车型上就有出现，同时，2017款晶锐还提供了诸多的选装功能，如LED日行灯等，科技配置在同级表现还是不错的。
动力方面，2017款晶锐仍提供1.4L和1.6L两种动力系统，其中1.4L发动机最大功率90马力，最大扭矩132牛·米，1.6L发动机最大功率110马力，最大扭矩155牛·米。传动系统方面，与1.4L发动机匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱，与1.6L发动机匹配的是6挡自动变速箱。值得一提的是，这台6AT没有手动升降挡功能，但它带有智能“Neutral Control”功能，能在车辆静止时自动切入N挡以提升燃油经济性。
底盘方面，晶锐采用的是前麦弗逊/后扭力梁式悬架设计，在这个级别的小车上很常见，运动版车型上还配有车身稳定系统，不过不能手动控制该系统开关。
在后续养车成本方面，晶锐的表现同样值得肯定，凭借1万公里一保的政策优势，让它在最终养护费用方面大幅优于竞品车型，而这样的差距已经足以影响到最终的购买决策。
此外，国家虽然在今年年初下调了小排量汽车购置税优惠幅度，将排量1.6L及以下乘用车的购置税从5%改为按照7.5%来征收，但上汽斯柯达也在年初对部分车型做出了购置税优惠政策，而晶锐便在其中，可经继续享受购置税减半优惠，国家购置税上调部分，由上汽斯柯达方面承担。
总的来说，无论从车型本身来说，还是上汽斯柯达厂家来说，针对晶锐这款小车，都表现出了十足的诚意，加上售后保养方面的优势，可以说晶锐的性价比还是比较高的。
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