五粮液？最近有很多网友都想知道答案。还有一部分人想弄明白五粮液多少钱一瓶。对此，碳百科整理了相关的内容，希望能对你有所帮助。
中国经济发展是从最近30年到40年才开始的。从前的中国，贫穷且落后，更不用说如今比较优渥的生存条件。两室一厅甚至三室一厅的房子、大别墅、豪车、高科技等等，都是最近几十年才酝酿出来的经济更新带来的产物。在我国这几十年飞速发展的过程之中，消费产业也得到了比较好的发展，五粮液就是其中之一。
五粮液处于中国酒业的巅峰，也是中国知名的国营单位之一。对于五粮液在世界经济体以及在酒行业中的高度，是整个国际上都瞩目的。不仅如此中国的白酒文化，和发展中蒸蒸日上的白酒企业，也是让其他国家刮目相看的。只有消费体越来越娴熟，才能说明这个国家的经济越来越好，人民越来越富足。如今五粮液怎么样了？
一、 五粮液砸24亿造车成功
中国人民的生活已经奔向小康社会，对于交通出行的要求自然也越来越高。尤其是在冬季的北方和炎热的南方，谁都想拥有一辆自己的车，不用在路上遭受寒冷和炎热的罪。
即便在我国很多城市中，对于汽车的需求已经几乎饱和，而且道路情况也因为人们的用车需求而日益拥堵，但也丝毫没有减掉人们购买车的决心。于是，不仅仅汽车制造企业没有停下来对汽车的研发和更新，就连其他行业企业也“盯”上了汽车制造这一实体产业，五粮液就是其中之一。
五粮液是一个在中国非常出名的白酒品牌，更是在中国“无人不知，无人不晓”的白酒品牌。五粮液在中国白酒行业的各类企业中，有十分强大的市场占有率和受众信任度。因为有了消费者的信任，所以五粮液大举进攻了陌生的汽车产业，仍旧有人追随。五粮液并没有通过直接生产制造的方式来创立一个新的品牌，而是选择了收购。
五粮液公司投资24亿元收购了奇瑞汽车旗下的凯翼汽车品牌，通过这个在市场上并没有足够大市场占有率，并即将被奇瑞“抛弃”的新品牌，进入中国汽车制造市场。虽然在各类型经济体之中，跨行业并不算稀奇，但是五粮液集团从消费产业大步跨到制造产业，还是面临很大的挑战的。
五粮液·凯翼x3是一款SUV车型，在设计上偏显文人气质，从造型上可以发现，该车面向的受众年龄层比较泛泛，并没有刻意讨好某一个群体。但是在众多汽车造型当中，这一款汽车不论从车标还是从汽车整体流线上来看，都不算优秀。尤其是很多网友在看到凯翼的车标之后，都忍俊不禁。
二、 车标却惹众人笑
24亿砸出来的汽车设计和车标，到底有多可笑？网友觉得、可笑的点，不仅仅是因为这个车标一点也不像是大企业可以做出来的标志，尤其是还花了24亿元。不论从收购成本还是从设计制造来说，这个车的设计都不应该这么简单。尤其是还有的网友发现，这个车标的造型像极了五粮液车标的“倒版”，更是引来一波“嘲笑”。
一时间，关于凯翼x3车标设计的问题，在网上被一群人讨论，很多人都在吐槽设计不走心，车型虽然是SUV，但是并没有SUV应该有的大气，反而整体看起来有点小家子气。不过在众多意见当中也有赞同五粮液的，认为即便车标是从五粮液logo中倒过来的，也是可以接受，毕竟就是收购的，倒过来也可以。
但是消费行业和制造行业本身存在本质上的不同。简单从白酒方面来看，白酒的价值上升到一定高度，像五粮液和茅台一样，有“国酒”的属性。但是汽车并不会有这种感觉，对于汽车来说，人们重视的不仅仅是驾驶体验，也有所谓的“面子”。一辆线形流畅的汽车，是可以被更多人喜欢的，就像手机设计也会提升、群众的喜爱度一样。
不过凯翼x3，这种设计却恰恰满足了人们关于价格方面的猜想。一般情况下，设计越是精心的、雕琢感的、流畅的、科技感的，其价格也就越高。但是这一款SUV并没有那么高的设计感，反而有一种“一般”的感觉，这种感觉和这一款车的售价也是非常搭配的。据了解，凯翼x3的售价只有10万元左右，非常适合大众购买。
三、 汽车和设计
每一个产品的设计都应该和它的价格息息相关。也就是说，如果你的产品能卖出高端的价格，就一定不能走低端的设计和包装，更何况用户体验感也同样包括在购买到实物之后的包装和设计感受。对于五粮液的这一款凯翼汽车来说，这种设计和价格，其实恰恰满足了人们对于大众用车的需求，反而是满足了市场需求的。
当然，如果能做到精致的设计，较低的价格，那必然会在市场上形成强有力的竞争局势。但为了节约成本，大多数生产制造企业都无法做到。就像我们在电商平台购买东西时是一样的，往往在付款的时候自己的心里就会有一个预期，如果产品或者体验感本身没有达到这个预期，我们就会认为自己买亏了。
这是一种普遍存在的购物心理，也同样适用于白酒和汽车领域。五粮液白酒在整个国际市场上都已经有了一定的品牌价值和品牌溢价，所以包装延续，品质保证就可以做到销量的稳步提升。
但其实则不同，五粮液新收购的凯翼汽车设计的新车型，更偏向于提供大众购车需求。并且在车型上已经满足了很多人的购物目标，所以只要更实用，价格稍低，加上品牌保证，反而大家不会苛求设计如何。如今汽车行业都已经涉足了中国汽车制造业，可见中国汽车已经从“进口”走向了“国产”，必定会越来越好。
四、 结论
汽车制造在过去的很多年当中，我国虽然出售很多汽车，但是多数有市场竞争力的品牌都是国外的，而不是本土的。也是最近几年，我国制造业的发展出现了比较好的一面，包括汽车里面的零件和外面的轮胎，都在逐渐应用上了“国产”，也同样有了更多的国产汽车。
综合来看，你会觉得五粮液凯翼这一国产车的设计LOW吗？
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