蚌埠素有“禹会诸侯地，淮上明珠城”之称。史载蚌埠地区“乃古采珠之地”，采珠船舶在此停留，该地设渡成埠，史称蚌埠渡，继而有蚌埠村、蚌埠集等称谓。因此，蚌埠又被誉为“珠城”。蚌埠依托淮河发展水运，是千里淮河第一大港口城市，蚌埠港现已发展成为拥有河海联运能力的综合性大港。

蚌埠市，简称蚌，旧作蜯埠、蜯埔，别名珠城，是中华人民共和国安徽省下辖的地级市、安徽省重要枢纽城市、皖北地区的商贸中心、加工制造业中心与邮电通讯指挥调度中心。蚌埠位于华北平原南端京沪铁路和淮南铁路的交汇点，淮河穿城而过，临近凤阳、宿州。蚌埠市下辖龙子湖区、蚌山区、禹会区、淮上区四个市辖区，管辖怀远县、五河县和固镇县三个县，全市总面积5,952平方公里，其中市区面积601.5平方公里。

蚌埠地区历史悠久，自新石器时期以来即有人类活动，最早可追溯至距今约7300年前的双墩遗址。属于龙山文化中晚期的禹会村遗址，被认为与大禹会诸侯的传说有关。而蚌埠城区在近代迅速发展成为皖北地区的商贸重镇，主要得益于津浦铁路的通车与淮河水运的日趋兴盛，因此也有“火车拉来的城市”之说。1947年初蚌埠设市，直属安徽省，是安徽省第一个设市的省辖市。

蚌埠是国家区域中心城市、全国性综合交通枢纽、淮河流域中心城市、皖北地区中心城市、安徽省旅游中心城市、全国文明城市。同时，蚌埠也是淮河生态经济带核心城市、合芜蚌自主创新综合配套改革试验区核心城市。

发展

今年经济社会发展的主要预期目标是：地区生产总值增长10%左右，力争更好一些；规上工业增加值增长15%；一般公共预算收入增长与经济发展相协调；固定资产投资增长15%，力争更好一些；社会消费品零售总额增长11%，力争更好一些；进出口总额增速高于全省平均水平；城乡居民收入增长与经济增长同步；居民消费价格涨幅控制在省下达目标以内。

开工建设液力机械智能制造基地、康宁药玻二期、蚌埠（深圳）显示产业园等102个新建项目，加快推进凯盛超薄柔性玻璃二期、帝晶光电二期、壹石通新能源锂电池用勃姆石等167个在建项目建设，国显科技二期、华润雪花啤酒搬迁扩能等75个项目建成投产。

加快推进合新高铁和淮宿蚌城际铁路建设，争取蚌埠南站扩建工程纳入淮宿蚌城际铁路同步实施、亳蚌滁宁城际铁路经怀远县设站方案获国家和省支持，加快沿淮铁路等前期工作。开工建设蚌五泗高速二期、五蒙高速，加快建设蚌明高速改扩建、固宿高速、G329临淮关大桥、G344五河至泗洪段二级公路。畅通城乡交通内循环。建成G329蚌埠至怀远段一级公路、S313五河淮河大桥，加快推进G345大河湾大桥、S313头铺至沫河口一级公路等前期工作。推进综合交通一体化。加快推进蚌埠民用机场建设。推进三线船闸改造、蚌埠港改建，加快长淮卫、五河城南等码头建设。

加快路网优化提升，建成滨河南路一期、南湖路北段等9条道路，开工建设黄山大道东段、滨河南路二期等22条道路。启动解放路快速化改造规划建设。拆迁改造棚户区、城中村40个，竣工安置房1.5万套，回迁安置1.8万户。开工建设保障性租赁住房7726套。提升改造老旧小区95个。

加快实施“靓淮河”工程步伐。龙子湖区、市经开区要加快中央创新区和临港片区建设，与凤阳县城无缝衔接；蚌山区要加快老城区提质更新改造；市高新区要致力产城融合与绿色发展；禹会区要全面启动退市进园旧址综合开发，与怀远县城及南部地区联动发展；淮上区要全面提质提效，加快曹老集周边综合开发建设，推进全域城市化进程。

经济

清末时期，蚌埠地区的农民多以家庭作坊方式，从事草鞋编制、麻油压榨等活动，并在集市上出售。民国开埠后，手工业迅速发展，到1937年发展到43个行当，作坊、工场近700户。中华人民共和国成立后，皖北行署提出“确定以蚌埠为经营重点”的发展方针。由于基础相对较好且有政策倾斜，蚌埠市逐渐形成较为完备的工业体系，改革开放以前，蚌埠一直是安徽省最重要的工业城市之一。改革开放以后，蚌埠市的经济地位有所下降，但仍有较强的工业实力。2006年，安徽省提出两淮一蚌战略。“两淮”为淮南、淮北，“一蚌”为蚌埠市，希望促进老工业城市重振雄风，但收效甚微，目前已不再提及该战略。

2008年底，安徽省提出建设合芜蚌自主创新试验区的构想，2009年12月，国家正式批复该综合配套改革试验区。随后几年，蚌埠市又相继提出城市大建设、重返全省第一方阵等措施，蚌埠的经济实力有显著提升。2016年，合芜蚌自主创新试验区跻身为国家自主创新示范区。

2019年，国务院长江三角洲区域一体化文件正式印发，蚌埠正式纳入国务院制定的长三角一体化规划。

2020年，中国（安徽）自由贸易试验区蚌埠片区正式揭牌，自贸区大部分位于高新区，重点发展硅基新材料、生物基新材料、新能源等产业，打造世界级硅基和生物基制造业中心、皖北地区科技创新和开放发展引领区。

农业

蚌埠所辖三县均为全国商品粮大县，农副产品资源丰富，大部分自然植被早已被连片的农业植被所取代。农作物熟制为一年两熟，冬季多种植小麦，同时也有部分区域种植两季稻。由于蚌埠市地跨淮河两岸，淮河以南夏季粮食作物多水稻，淮河以北玉米的种植率逐渐增高。从耕作面积来看，小麦所占面积居绝对优势，稻谷和玉米耕作面积大致相当，稻谷耕作面积稍多。经济作物方面，本区域油料、果蔬、肉类和水产品等均较为丰富，比较有名的有固镇花生、怀远石榴、五河沱湖螃蟹等。

工业

中华人民共和国成立后到20世纪末的50年间，蚌埠形成的工业体系主要有机械、热电、化工、生化、建材、卷烟、酿造、食品、纺织、医药、电子等。能生产400多大类、上万种产品。工业结构中，轻纺工业一直居于主要地位。

进入21世纪，蚌埠市作为安徽省重要的工业城市，经过多年建设和发展，经济实力有了较大增强。现有工业企业1258家，其中大中型企业66家。近年来，蚌埠市全面推进国有企业改革，加快资产重组步伐，着力实施“创牌造舰”战略，工业结构出现了新的变化，新的优势产业逐步形成，涌现出一批骨干企业和优势产品。蚌埠现以精细化工、玻璃深加工及汽车零部件为主导产业。此外，蚌埠的仿古玉器制造行业规模较大，是国内三大古玩玉器生产加工地。

蚌埠的大型企业主要有丰原集团、蚌埠卷烟厂、蚌埠玻璃工业设计研究院等，其中丰原集团为亚洲第一、世界第三的柠檬酸生产企业，现有上市公司五家；皖酒集团具有六十年酿造白酒的历史，是安徽省白酒行业支柱企业；玻璃工业设计研究院自主开发了数百项专有技术成果，为中国玻璃工业现代化和发展循环经济提供了强有力的技术支撑。

金融商贸业

津浦铁路通车后，蚌埠吸引皖北、皖西、豫东、苏北西部等地产品运到蚌埠后改用火车装运，转向津沪等地，成为区域性水陆交通枢纽。随着产品物资和货币流量的提高，金融业出现并发展起来，中国银行、上海商业储蓄银行等相继在蚌埠设立分支机构。金融机构一般选址在水陆交通便捷的二马路、新船塘等区域。

当前，蚌埠是皖北重要的商贸中心城市，光彩大市场、义务商贸城等批发零售市场辐射周边。蚌埠保税物流中心、蚌埠铁路无水港等配套设施为商贸业发展提供支持。金融商贸业最发达的地区位于淮河路沿线和东海大道、朝阳路附近。吸引了万达广场、新地城市广场、银泰城、宝龙城市广场、海亮城市广场、国购广场等诸多商业综合体入驻。

历史

古代

早期文明

距今7000多年前，蚌埠地域有人类活动踪迹。夏朝时，现蚌埠西和怀远县属涂山氏国，市区东部属钟离国。

今蚌埠地域曾为淮夷族聚居区。传说大禹治水南下淮泗，在今怀远县境涂山娶涂山氏女为妻，并生启。

封建时期

春秋战国时期，今一市三县地域曾分别为徐方、鲁、宋、吴、越、楚等国的邑地。

秦朝建立后统一实行郡县制，今淮河南岸怀远、蚌埠地域属九江郡曲阳、锺离等县分领，今淮河北岸怀远、蚌埠、固镇、五河地域为泗水郡蕲、徐等县分领。后迭经变更，历经西汉、东汉、两晋南北朝、隋、唐、五代十国，至南宋宝祐五年（1257年），始置怀远军及荆山县，辖今怀远县及蚌埠市区西部、固镇县一部，今蚌埠市区东部属濠州锺离县；南宋咸淳七年（1271年）始置淮安军及五河县。南宋、金对峙时期，今固镇县先为宿州蕲县、灵璧县及泗州虹县分领，后为宿州、灵璧、荆山、五河等县分领。

元至元二十八年（1291年）撤销怀远军，改荆山县为怀远县，今蚌埠市区西属怀远县，东属锺离县；今固镇县为宿州及灵璧、五河、怀远县分领，五河县属泗州。

明洪武年间，锺离县先后改为中立县、临淮县，增设凤阳县；今蚌埠市区西属怀远县，东属凤阳县；今固镇县分属宿州及怀远、灵璧、五河、凤阳县。

清同治二年(1863年)，划凤阳县马村沟以西、怀远县席家沟以东、灵璧县后楼各一片地域为蚌埠辖地，在淮河北小蚌埠正街原凤阳县主簿衙署设立三县司（后迁至淮河南老大街），为蚌埠最早的地方行政机构。三县司脱离三县所辖,直属凤阳府衙。同时，三县司由三县会委一名佐杂，带10多名兵丁常驻蚌，专管蚌埠一方行政治安之事。最早的三县司行政长官，由凤阳人王福堂充任。三县司机构主要负责处理民事纠纷,兼有司法、行政两权。但县司并不勤于政务。

1909年，津浦铁路蚌埠淮河桥开工建设。1911年淮河桥和蚌埠火车站建成后，逐渐形成较为繁华的地区。

近现代

中华民国

1912年中华民国成立，首都南京，蚌埠的地理位置，决定了其保卫首都的重要军事地位。民国元年，蚌埠为凤阳县辖区，三县司废。在蚌埠设置二区保卫团团防局，局长由蒋云卿担任，民国2年底，军阀倪嗣冲在蚌督皖，靠警察机构代行地方政务，区团防局作为行政机构只徒具虚名。民国14年10月直系军及奉系军在蚌埠爆发蚌埠战斗，民国16年北伐胜利后，团防局撤销。凤阳县在蚌埠设区公所。区长有年更一次者，有数月更一次者。1929年1月，蚌埠曾筹备建市，并成立市政筹备处，由裴益祥主持。但至翌年春，该筹备处即撤销。民国21年，凤阳县改为自治区，将原17个区并为10个区，蚌埠为第七区，仍设区公所。民国24年，凤阳县行政区划调并为4个区,蚌埠为其第二区，设区署。

1937年中日战争全面爆发，当时国民政府在蚌埠驻有重兵，桂系廖磊的第七军，东北俞学忠的第五十一军，均驻扎此地，统归第五战区司令官李宗仁指挥。日军为侵占这一重要据点，先以大批飞机侦察轰炸，接着以排炮(即多门大炮同时发射)为掩护，并以铁甲车为前锋，沿铁路线两侧，乘隙攻击进犯。终于在1938年2月21日，日军分由凤阳刘府、临淮关、长淮卫及沿着淮河南岸分数路合笼。在沿淮河进犯时，用小汽艇散放烟幕掩护，进入蚌埠市区。国军不敌，向徐州方向撤退。在抗战时期，蚌埠为日本所扶持的安徽省维新政府和安徽省政府所在地。

抗战时期

民国27年暨1938年，汪政府安徽省政府成立，省府设在蚌埠，至此，蚌埠便成为抗战时期安徽的政治、经济、文化和交通中心，也成为迁往重庆的国民政府对日斗争的主要地区。

同年，日本军攻占蚌埠，在日本统治时期，日本扶持建立了投日的地方政府并与汉奸相勾结，在几条狭窄的马路边开设洋行和俱乐部。 日本在蚌埠设的洋行众多，较大的有三井洋行、东棉洋行、三菱洋行、扬子蛋品公司、东芝洋行、三洋株式会社、江南株式会社等等，这些洋行由日本的大小资本家掌管。日本设立各色洋行的目的，是把占领区变成原料补给基地和市场。此外日本在三号码头建立了上海内河轮船公司蚌埠分公司，出售客票，日本人还经营控制着内河水上所有的货物运输。资料显示，抗战时期的蚌埠水陆运输繁忙，且目的地几乎涉及所有日占区。日军利用沈席儒，在蚌埠开设俱乐部，实际是公开的赌场。

国共内战

中国抗日战争胜利后，怀远县改属安徽省第十专区，凤阳县先后改属安徽省第九专区、第五专区，五河县属安徽省第四专区。民国34年11月25日，经安徽省主席李品仙颁令，报准国民政府行政院核备，蚌埠重新成立市政筹备处，于民国35年1月起接管蚌埠行政事务。1946年11月，蚌埠成立市政筹备处，脱离凤阳县，辖原属凤阳县的淮河以南部分地区和淮河以北小蚌埠地区。

1947年1月1日，经国民政府内政部批准，蚌埠正式设市，直属安徽省，为安徽省第一个设市的城市。市政府即日成立，李品和为蚌埠市首任市长。市政府建立后，正值国内全面内战。市政府为维护国民政府统治，很快建立起保甲组织，按照“每甲10-30户，每保10-30甲，每区10-30保”的原则，全市共设5区98保1887甲。

国军在辽沈战役中节节失利，令总统蒋中正预感到东北方面败局已定。考虑到下一步解放军中野有进攻郑州与华野在江淮地区会合的可能，为加强对防守中原和华东地区，扭转不利态势，巩固江淮、屏障南京，国军集结了五个兵团和三个绥靖区的部队共80万人，以徐州为中心，利用津浦、陇海两条铁路，组成东起海州、西迄商丘、北起临城、南达蚌埠，“一点两线”的防御阵线，采取战略守势，准备抗击共产党的进攻。1948年10月下旬，国军调整了战略部署，按照白崇禧“守江必守淮”的指导思想，将徐州剿总的兵力向蚌埠方向转进，重点守备淮河一线。1948年11月6日夜，解放军华东野战军发起淮海战役。本战役对全中国乃至世界局势都有深远影响。

1949年1月20日，蚌埠被攻克。1949年10月1日中华人民共和国中央人民政府成立，蚌埠市、怀远县、五河县属皖北行署，今固镇县分属宿县、五河、灵璧、怀远4个县。

当代

1952年4月，蚌埠市直属安徽省；宿县、五河、灵璧、怀远4县改属安徽省宿县专区，1956年1月改属蚌埠专区，1961年4月仍属宿县专区。 1964年10月，析宿县、怀远县、五河县、灵璧县各一部分地区置固镇县，属宿县专区。 1971年宿县专区改为地区。1983年7月，怀远县、五河县、固镇县由宿县地区改划属蚌埠市至今。

中华人民共和国建国后，蚌埠是国内为数不多的重要工业城市，有着良好的轻、重工业基础。 “一五”期间的100个重点项目，蚌埠一地即占3项 。这时期，蚌埠市经济实力位居全省第二，之后由于交通的优势地位受到削弱、外部区域环境的变化，经济发展活力渐渐不足，城市地位下降，但仍是安徽北部的重要城市和交通枢纽。随着安徽省区域经济发展战略思路的调整，蚌埠成为安徽省重点培育的中心城市之一。