最近有很多朋友都想得到卖减速机利润多少的回答。还有一部分人想弄明白减速机卖给谁。对此，碳百科准备了相关的教程，希望能帮助到你。
机器人核心部件是减速器。工业机器人的上游核心零部件主要是减速器、伺服系统和控制器和机器视觉，这是机器人的核心技术。三大核心零部件的成本占工业机器人总体成本的60%，其中减速器成本占比最高，达30%，其次是伺服系统（20%）和控制器（10%）当然，很多核心技术和部件在外国人手里，但国内也有受益股，减速器是首益最大的部分。绿的谐波、汉宇集团、中大力德、昊志机电四个减速器公司，以及双环传动、秦川机床。
绿的谐波：公司经过多年持续研发投入，实现了精密谐波减速器的规模化生产及销售，打破了国际品牌在机器人用谐波减速器领域的垄断，并实现批量出口。
汉宇集团：公司工业机器人产品目前的重点是加快市场推广，同川科技的三、四、五轴冲压机器人产品已向市场推广，取得不错的反响；六轴冲压机器人也已经研制成功，正处于推广初期阶段。
中大力德：公司的RV减速器、谐波减速器可应用于六轴机器人、协作机器人上，主要用于工业机器人的关节部位。公司的驱动器、伺服电机、精密减速器等可用于机器人、工业自动化等领域。
昊志机电：公司的主要产品包括主轴、转台、减速器、直线电机、伺服电机、伺服驱动、运动控制器等高端装备核心功能部件，其下游应用领域为数控机床、工业机器人及运动控制领域，公司主要面向数控机床或工业机器人产业链提供核心功能部件产品。
双环传动：2014年3月，公司决定将“工业机器人用齿轮及关节减速机开发项目”正式列入2014年度工作推进计划。目前，本项目进入样机试验试制阶段，后续还需经历优化、验收、批量化和工程化等阶段。公司将在现有装备和技术团队的基础上，增加2800万元的研发投入，主要用于精密减速器开发所需的专用精密加工机床和相关配套设备采购，以及产品装配、检测、试验等系统和场地投入。 2014年4月双环传动董秘叶松在做客同花顺“高端访谈”互动平台时表示，公司以工业机器人齿轮及关节减速器为突破口，积极进军机器人领域。这一项目作为公司的战略布局，被列入了公司2014年的年度项目推进计划，本意是希望这能成为公司利润的重要来源之一。从市场角度来看，未来增长空间可观。 2015年5月7日公告称拟以18.65元每股的底价，定增6434万股，募资12亿元用于工业机器人RV减速器产业化项目、新能源汽车传动齿轮产业化项目、自动变速器齿轮产业化项目等。上述项目达产后将形成年产6万套工业机器人RV减速器的生产能力，年产150万件新能源汽车传动齿轮的生产能力等。
秦川机床：公司加速机器人减速器规模化生产及销售。围绕陕西省“依托精密机械、微特电机、减速器、传感器等领域优势，聚合发展机器人产业”的新目标，充分利用现有创新资源和载体，加速机器人减速器规模化生产及销售，以“公司+机器人产业联盟”的模式，联合微电机所、高校等，形成具有自主知识产权和市场竞争力的系列产品，构建机器人关键部件产业（链），建立陕西省的机器人关键部件产业（链）创新中心，并将其打造成国家级机器人关键部件产业（链）创新中心。
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