未来汽车售后市场如何做（汽车售后服务业的发展趋势）

长江日报大武汉客户端4月28日讯（记者秦璟通讯员温润）4月28日，永丰西部汽车产业联盟在董家店汽车交易中心成立，“抱团发展”承接三环内汽车市场无法配备的服务功能。“五一”期间，永丰街道将启动“快乐出行”汽车文化消费季活动，永丰西部汽车产业联盟会员单位将共同推出让利活动，最高直降6万元。

联盟会长、武汉大行家二手车汽车交易有限公司董事长胡君平介绍联盟情况。记者秦璟摄

董家店汽车交易中心紧靠三环线。此次成立的汽车产业联盟以董家店为中心，吸纳了周边汉阳大道沿线2公里范围内的车企。活动现场，多家会员单位在董家店汽车交易中心门口开展了一次联合展销活动，刚刚开市就售出了一辆7座家用汽车。

“永丰西部汽车市场离市区比较近，对消费者来说交通还算便利，也积累了不少口碑。我们去年12月专门把门店搬过来，看中的正是这一点。”武汉鑫犇悦汽车销售服务有限公司董事长曹高说。他说，一汽奔腾品牌在北方一直有较好的市场，而武汉地理位置“承北接南”，武汉门店的发展对于品牌向南方市场发力有很关键的作用。

联盟单位武汉鑫上荣汽车有限公司已经在市场发展四五年，总经理罗学明正在考虑提升门店等级。他觉得，永丰西部场地和空间充裕，车企可以引进更完善的人才体系和技术设施，“能为消费者提供更全面的汽车服务，车企本身发展空间就更大。”罗学明说。

“永丰西部汽车市场自形成集聚局面以来，一直都在承接三环内的汽车市场无法提供的功能。比如全方位维修技术、汽车检测等等。”武汉世纪董家店经贸有限公司董事长姚四成介绍说。近几年，永丰西部汽车市场逐渐完善新车销售、二手车交易，汽车零配件、汽车用品批发零售、汽车维修等服务功能，基本涵盖了汽车销售及汽车后市场服务产业链，产值规模已超7亿元。

“联盟成立后，将加强市场及周边车企之间的交流互动，形成一个整体。既然我们的市场被更多消费者看见，也与其他汽车集聚区里外‘打配合’，共同融入汽车产业发展。”联盟会长、武汉大行家二手车汽车交易有限公司董事长胡君平说。