2023年如何发展电动三轮车客户？最近有很多老铁都在搜这个问题。还有网友想搞清楚电动三轮车未来。对此，碳百科收集了相关的教程，希望能为你解除疑惑。
为什么感慨时间过得快，小行家还清楚记得今年三四月份，浙江多地刚刚开始推行电动车置换，确定蓝牌、白牌将在2023年1月1日起不能上路行驶，而如今超标电动车1月大限马上就要来了，感慨过后，我们进入正题，一起来看看从明年1月起，电动车还有哪些“新消息”。
电动两轮车
作为道路上最常见的交通工具，也是公认“最经济、最实用”的代步工具，根据数据显示，近两三年，每年都有超4000万人购买电动车，累计保有量突破3.5亿，也因此，电动两轮车的规定，影响人会最广，更值得关注，那么，明年1月会有哪些事关电动两轮车消息，一起来看看。
广东：2项电动车标准将在2023年1月1日正式实施
广东作为电动车保有量大省之一，除了道路上规范管理电动车，也加强了电动车源头生产的规范，广东省电动车商会在11月底发布了《电动自行车产品质量分级评价通则》、《电动自行车用锂离子电池和电池组 技术规范》2项目标准，明确2023年1月1日正式实施。该标准将会从源头降低自燃消防隐患发生，为电动车安全保驾护航。
广东东莞：2023年1月起，非标车和无牌电动车不得上路行驶
根据《东莞市电动自行车管理条例》规定，2023年1月1日起，未经登记或已预登记但未上牌的电动车，不得上路行驶，违规上路面临警告或五十元罚款。此外，东莞市不符合现行国家标准的电动自行车将于本月底结束过渡期，明年1月1日过渡期满后不得上道路行驶。
浙江和广东佛山：1月起，非标电动车禁止上路通行
除了东莞以外，在2023年1月1日起过渡期结束的还包括浙江全省、广东佛山，如今，这两地已经明确，非标车过渡期不延期，到期后将禁止上路行驶，浙江更明确处罚标准，1月1日以后继续上路，最高可处300~500元罚款，车主注意了。
广东深圳：明年1月1日起，或将取消快速路辅路的电动车限行规定
深圳11月发布了《深圳市公安局交通警察局关于对我市电动自行车及其他非机动车实施限制通行管理措施的通告（征求意见稿）》，其中影响电动车最大的，就是拟将取消快速路辅路的电动车限行规定，让电动车“路权”放宽，而该标准拟于2023年1月1日至2023年12月31日实施，实施之后，电动车可以行驶更加便利。
电动三轮车/老年代步车
在数量上，电动三轮车、老年代步车会少一些，但它们带来的交通安全隐患是不可忽视的，进入2022年，各地其实也加强了三轮车、老年代步车的规范治理，那么，下面来看看在2023年，电动三轮车和老年代步车又在哪些地方迎来了新消息。
河南洛阳：2023年1月1日，电动三轮车、四轮车限行进入第二阶段
洛阳是在今年年初的时候启动电动三轮车、四轮车限行管理，而限行规定分为“三步走”，第一阶段是4月1日至12月31日，从2023年1月1日至12月31日，将会进入限行的第二阶段，届时，限行区域会更广，车主需要注意了。
安徽六安：明年1月1日起，停止非标三轮、四轮车备案，禁止未登记车辆上路
小行家的老家安徽六安，是在今年9月启动非标电动三轮车、四轮老年代步车的备案登记管理，采取免费集中登记时间截止于10月31日，从2023年1月1日起，将在六安全市停止对于非标电动三轮车、四轮车的备案登记工作，并且禁止未备案登记的三轮车、四轮车上路，还未备案登记的车辆，需要抓紧时间了。
小行家总结
以上是小行家目前已知的在2023年1月会迎来的关于电动车、电动三轮车、老年代步车消息，具体的来看，针对于电动三轮车，主要围绕“标准实施、非标车上路、放宽上路”方面，尤其是非标车上路，将会是2023年“重头戏”，根据2019年实施的新国标，各地设置3~4年过渡期，2023年将是过渡期到期比较集中的一年，到时候小行家还会提前分享，让车主有个准备。
而针对电动三轮车、老年代步车，主要围绕的还是“限行、上牌”问题，尤其是于限行，小行家认为是最值得车主关注，需要提前处理不能上路的车辆，最大限度的减少限行带来的损失。而以上的管理变化，最终目的是所有车辆在道路行驶更安全，相信在各地的治理之下，即将到来的2023年，我们的出行环境会更安全、有序。
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