柴油机是属于什么行业(柴油机是属于什么行业类别)

柴油机是属于什么行业?最近有很多网友对这个问题干到困惑。还有网友想知道柴油机是属于什么行业类别。对此,碳百科整理了相关的教程,希望能对你有所帮助。


一、柴油机描述及进出口分析


柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,在节能和二氧化碳排放方面具有很大的优势,这是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的。柴油发动机主要用于最终配套产品,比如大功率高速柴油机主要配套重型汽车、大型客车、船舶等,因此柴油机行业的发展很大程度上取决于相关终端产品市场情况。


通过查看中国海关的相关数据,柴油机产品出口量远大于进口量,出口量总体呈现上涨的趋势,进口量呈现下降的趋势。出口量在2018年达到短期峰值26.23万台之后,2019年有所下降, 2019-2021年出口量不断增加,从2019年出口24.02万台,到2021年29.41万台。2021年我国经济持续保持恢复态势,稳增长政策落地,大大激发了市场主体活力,外贸出口增速提高。截止到2022年8月,我国柴油机产品出口量达17.36万台。进口量总体呈现下降的趋势,从2017年2.35万台,到2021年仅1.06万台。截止到2022年8月,我国柴油机进口数量为0.98万台。

2017-2022年8月中国柴油机产品进出口数量

资料来源:中国海关、智研咨询整理


相关报告:智研咨询发布的《2022-2028年中国柴油机行业市场研究分析及投资战略规划报告》


2017-2022年8月期间,除开个别年份,中国柴油机产品进出口金额比较接近,但总体上来说出口金额少于进口金额。2019-2021年柴油机进口金额基本上保持稳定,进口金额分别为8.86亿美元、8.86亿美元、8.77亿美元。2022年1-8月的金额为5.13亿美元。出口金额波动相对较大,其中2020年柴油机出口金额在近五年里出现最低值,仅5.03亿美元,2021年有所增加。截止到2022年8月,我国柴油机出口金额为5.41亿美元,比同期进口金额多

2017-2022年8月中国柴油机产品进出口金额

资料来源:中国海关、智研咨询整理


2017-2021年,我国柴油机进口均价远大于出口均价,进口均价呈现稳步上涨的趋势,出口均价比较平缓,在一定的区间里震荡。进口均价从2018年2.84万美元/台,上涨到2021年8.26万美元/台,呈现急速上涨的态势,2022年1-8月我国柴油机产品进口均价为5.24万美元/台。出口均价变化幅度比较小,2021年出口均价为0.23万美元/台,2022年1-8月我国柴油机产品出口均价为0.31万美元/台,相对来说有小幅的增长。目前我国柴油机行业出口主要以低端产品为主,出口均价普遍较低,进口以高端先进产品为主,进口均价持续增长,进口量不断降低。

2017-2022年8月中国柴油机产品进出口均价

资料来源:中国海关、智研咨询整理


二、中国柴油机细分产品进出口分析


从2017-2022年8月柴油机细分产品出口金额来看,车用柴油机出口金额最多,机车用柴油机出口金额最少。机车用柴油机近五年来出口金额变化比较稳定,在2020年之后,船舶用柴油机、车用柴油机、其他车辆用柴油机的出口金额变化幅度大抵相似,出口金额有所增加。2022年1-8月船舶用柴油机出口金额为1.03亿美元,车用柴油机出口金额为2.47亿美元,其他车辆用柴油机出口金额为1.88亿美元,机车用柴油机出口金额为257.21万美元。

2017-2022年8月中国柴油机细分产品出口金额

资料来源:中国海关、智研咨询整理


通过数据可以看到,在中国柴油机细分产品中,出口以其他车辆用柴油机为主,但是在2018年以来,其他车辆用柴油机呈现下降的趋势,从2018年出口13.47万台,到2021年出口10.15万台。船舶用柴油机同样在2018年出现下降的趋势,从2018年9.2万台到2021年1.27万台;车用柴油机出口则呈现上涨的趋势,从2018年3.48万台到2021年6.51万台;机车用柴油机出口数量占比较小,2021年出口量为0.07万台。截止到2022年8月份,今年船舶用柴油机共出口5.83万台,车用柴油机出口5.08万台,其他车辆用柴油机出口6.36万台,机车用柴油机出口0.09万台。

2017-2022年8月中国柴油机细分产品出口数量

资料来源:中国海关、智研咨询整理


三、中国柴油机产品进出口格局


2022年1-8月我国船舶用柴油机主要进口地区是韩国,进口金额为21553万美元,占比56%;车用柴油机主要进口国家是英国,进口金额为2814万美元,占比37%;其他车辆主要进口国家是墨西哥和韩国,进口金额为842万美元和805万美元,占比40%和38%;机车用柴油机主要进口地是德国,进口金额为2012万美元,占比59%。

2022年1-8月中国柴油机细分产品进口国家

资料来源:中国海关、智研咨询整理


通过相关数据可以得知,俄罗斯联邦、阿联酋、美国等是我国柴油机的主要出口国。2022年1-8月船舶用柴油机出口到越南的总金额为1181万美元,车用柴油机出口到阿联酋的总金额为4500万美元,其他车辆用柴油机出口到俄罗斯联邦的总金额达8049万美元,机车用柴油机出口到缅甸的总金额为97万美元。俄军舰艇等主要依赖于柴油机,但自身产能不足,因此需要通过外购的形式来解决产能需求。

2022年1-8月中国柴油机细分产品出口国家

资料来源:中国海关、智研咨询整理


2022年1-8月中国柴油机产品进口的省市主要集中在江苏省、上海市、浙江省等经济或制造业发展比较成熟的地区。船舶用柴油机主要进口省市是江苏省,进口金额为16795万美元,占总进口金额的44%;车用柴油机主要进口省市是江苏省,进口金额为2351万美元,占比31%;其他车辆用柴油机进口主要省市是天津市,进口金额为839万美元,占比39%;机车用柴油机主要的进口省市是江苏省,进口金额达1561万美元,占比46%。

2022年1-8月中国柴油机细分产品进口省市

资料来源:中国海关、智研咨询整理


2022年1-8月中国柴油机细分产品出口省市主要集中在山东省、上海市、北京市等经济发展较好或沿海的地区。从山东省出口船舶用柴油机的金额为4100万美元;从上海市出口的车用柴油机金额为8919万美元;北京市是其他车辆用柴油机的主要出口省市,出口金额为7330万美元;从辽宁省出口机车用柴油机共计78万美元。

2022年1-8月中国柴油机细分产品出口省市

资料来源:中国海关、智研咨询整理


以上数据及信息可参考智研咨询发布的《2022-2028年中国柴油机行业市场供需规模及投资策略研究报告》。智研咨询是中国产业咨询领域的信息与情报综合提供商。公司以“用信息驱动产业发展,为企业投资决策赋能”为品牌理念。为企业提供专业的产业咨询服务,主要服务包含精品行研报告、专项定制、月度专题、可研报告、商业计划书、产业规划等。提供周报/月报/季报/年报等定期报告和定制数据,内容涵盖政策监测、企业动态、行业数据、产品价格变化、投融资概览、市场机遇及风险分析等。

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