菜鸟网络应如何发展(菜鸟网络目前发展如何)

菜鸟网络应如何发展?最近有很多兄弟都十分关心这个问题。还有少部分人想搞清楚菜鸟网络目前发展如何。对此,碳百科收集了相关的教程,希望能为你解除疑惑。

阿里巴巴集团发布2022年财年第一季度业绩(2021年第二季度),并于当晚7点30分举行业绩发布会,集团CEO张勇、CFO武卫等管理层出席会议。

总体而言,阿里巴巴集团的这份财报虽已不可与全盛时期同日而语,但营收增速仍维持在34%的高位,堪称“大象跳舞”。具体分拆来看,增长最为突出的除国内及国际零售除商业板块之外,菜鸟物流服务亦增长明显高于集团。财报数据显示,菜鸟本季实现外部收入116.01亿元(人民币,单位下同),同比增长50%,再破百亿营收,并已成为集团重要的内生增长引擎。

以下是笔者根据本次业绩会议及最新的一些重要动态,特别围绕菜鸟网络所整理的相关内容纪要,以尽量呈现菜鸟物流的最新发展态势,以供投资者参考:

1)社区与跨境服务快速发展,东南亚市场订单量翻番

管理层在业绩会议上对外表示,积极进入下沉市场和拓展海外业务是阿里巴巴的重要建设方向和核心。阿里巴巴对于物流网络的建设将对这两个方向起到重要的支撑作用,菜鸟网络是其物流平台抓手。年度活跃消费者用户(AAC)的增长越大,市场拓展越宽,越能够对菜鸟网络产生平台之间的共振效应,并深化菜鸟在电商网络当中的重要作用。

菜鸟各项业务发展良好势头,其高速增长来源于两个重要的方面:一是社区服务的重要角色扮演;二是海外跨境出口业务的不断建设和提升。

一方面,作为末端服务消费者的重要窗口,菜鸟网络一直在高速增长过程中。集团管理层表示,社区电商的新领域能为菜鸟运营者带来增量发展机会,这给予了菜鸟驿站从末端触点到社区团长角色的新契机。同时淘特M2C模式发展、为商家提供高效供应链服务也将成为菜鸟物流的重要发展机遇。

另一方面,海外市场跨境出口和网络建设方面,物流服务体验大幅提升,将会持续带动业务量快速增长,形成所预期的正向循环。海外消费者市场保持用户规模增长,AAC为2.65亿,收入超过100亿元,同比增长54%。其中来自Lazada的订单量增长90%,其中越南、印度最快,超过100%,而海外的扩张发展也会对菜鸟网络的构建起到积极作用。

此外,欧洲市场方面,欧盟的政策调整可能对9月的业务产生不利影响,但阿里巴巴管理层表示这并不影响阿里巴巴总体对于海外业务发展的信心,并表示会坚定的在海外市场上持续投入。

因此菜鸟网络的发展和海外业务相辅相成,使得菜鸟有望继续在海外消费者市场上持续发力,创造高增长。

2)定位为产业互联网公司,加快消费供应链向产业供应链延伸

而除了消费赛道外,菜鸟业务布局已拓展至多元化的产业赛道。今年6月,菜鸟已正式确立了以客户价值驱动的全球化产业互联网公司为发展目标的最新战略定位。数据显示,截至2021年6月,菜鸟产业供应链已挺进全国30余个制造业产业带和农产品原产地,加快消费供应链向产业供应链延伸;乡村和中西部物流、进出口物流也进一步服务于乡村振兴和双循环。

根据阿里巴巴2022财年第一季度财报显示,本季度菜鸟的外部收入再次突破100亿元,同比增长超50%,并占到总营收的6%,位居所有业务板块第三。

图表一:2022财年Q1阿里巴巴财报营收

(来源:阿里巴巴投资者关系部)

在战略投入方面,阿里巴巴表示要将增量利润投入战略领域,增加了总体投入和商家支持计划。该投资将继续深入下沉市场以及国际市场,随着战略的不断深入,菜鸟所扮演的角色将会越来越重要。目前对于阿里巴巴来说,菜鸟和跨境全球零售增长都达到50%以上,是内生增长重要驱动引擎。

通过阿里巴巴管理层透露的投向可以看出,在关键战略投资上,菜鸟网络的投资占据了其中的一席之地,另外四大重点投向分别是是:新零售、本地消费者服务、淘宝订单和国际业务Lazada。这表明阿里巴巴将会持续在菜鸟网络上进行布局,通过电商的辐射效应,扩大战略发展优势,继续取得高增长。

图二:阿里巴巴的战略投资方向

(来源:阿里巴巴投资者关系部)

Q:请问阿里巴巴怎么看待投资周期所带来的回报?是根据用户增长还是其他指数作为关键指标?内部的标准是什么?

A:幻灯片当中,财务支出是非常清楚的,支出主要针对几个业务:淘特、本地生活、国际业务Lazada、新零售业务,以及菜鸟网络。几乎所有投资领域进展迅速,且都有非常大的增长空间。不同的业务有相应的用户数,带来的粘性也不一样。相应的指标包括商品交易总额(GMV)、区域分发中心(RDC)、月活跃用户(MAU)等。

集团内部考量业务进展方面,主要还是从用户基础、用户应用和用户体验三个层次作为主要因素:第一层是看用户基础和其他平台含金量,以及用户是否可以跨平台使用服务;第二层是用户应用,订单量增长、GMV增长等可以作为相关指标;第三层指标是用户体验,会有更具体的数据来支持参考指标,用来衡量基础设施建设成果和服务能力等。

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评论列表(16条)
  • 郗笔
    说实在,物流以服务这块来说京东的体验感跟服务比其他快递公司强上百倍。菜鸟贵在他体积大,全都要上门取件连个这择权都没有。
  • 束梯阵
    菜鸟的快递是所有的快递体验最差的,还能增长真是神奇。
  • 邰偷
    你增长越厉害,下面的快递公司和快递员就越苦,这也是国家为什么要对大平台出手的原因
  • 骆英孩
    [赞][666][吃瓜群众][吃瓜群众]
  • 宇文酉
    马大拿,吸完商家开始吸快递企业的血了
  • 黄秀腋
    给力
  • 秋秩遗
    发展海外市场,中国企业会越来越好,加油![赞]
  • 赖颖
    菜鸟形成全球网络拓展外贸
  • 淳于访
    菜鸟是快递物流行业最大的中间商。
  • 郜了
    也得看大环境,疫情当前,你告诉我,除了卖疫苗卖游戏的生意好,还有什么生意好?大家都没钱,电商平台不下滑才怪。又不是阿里自己的问题。[抠鼻]
  • 锺萌
    外资企业
  • 上官辩
    再怎么搞,程序员再牛逼,很多地区包括城里最后一公里没解决,直接当驿站或快递柜
  • 张刘
    吸血鸟
  • 陶这
    京东体验了几次,但是最垃圾。虽然很喜欢强东,[震惊][震惊][震惊]
  • 盖惧按
    可怜的三通一达[捂脸],东哥太有预见性了
  • 暨酋
    转发了

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