2023全球哪个公司小车销量第一(2030年全球汽车销量)

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丰田集团:1048.30万辆

1月30日,丰田汽车公司公布丰田汽车集团全球销量约为1048.30万辆(含大发、日野),连续三年蝉联全球汽车销量冠军。得益于在印度尼西亚、泰国、菲律宾等东南亚国家的销量增长,丰田的全球销量没有出现明显下滑,和去年基本持平。

不过值得警惕的是,在日本本土、北美市场以及中国市场中,丰田均呈现同比下滑的趋势。除了受到供应链以及口罩问题的影响之外,丰田在电动化方面的转型速度慢,也是其在这些市场中出现下滑的原因之一。

大众集团:830万辆

同样受到零件供应等问题的影响,2022年大众汽车集团旗下多个品全球销量出现同比下滑。根据大众官方发布的数据,2022年大众汽车集团全球销量约为830万辆,同比下滑7%,创11年来新低水平,位居第二。虽然供应链在2022下半年有所恢复,不过仍然无法抵消上半年同比下滑22%的损失。

在华销量方面,2022年大众在中国内地及香港市场累计交付量为318.45万辆,同比下滑3.6%,市场份额由2021年的16%下滑至15.1%。有一部分原因是因为中国新能源赛道的快速崛起,虽然大众汽车品在2022年共交付了新能源车18.06万辆,同比增长51.6%,但是相比于国内一些自主品,仍有一定差距。据悉,大众汽车将在今年下半年推出ID.家族旗舰车型ID.7,期待其能帮助大众品在新能源市场有进一步突破。

现代汽车集团:684.8万辆

虽然韩系车在国内的表现平平,但是其在全球范围的销量却在提升。根据现代汽车·起亚公司公布的销量数据来看,现代汽车集团2022年全球销量达到684.8万辆,仅次于丰田、大众,超越雷诺-日产三菱联盟,排名跃居全球第三。其中,现代汽车2022年销量为394.5万辆,同比增长1.4%;起亚2022年销量为290.4万辆,同比增长4.6%。

2022年现代汽车在韩国以外市场325.6万辆,同比增长2.9%。在电动化方面,2022年现代纯电车型IONIQ(艾尼氪)5以及IONIQ(艾尼氪)6全球销量超过10万辆,进一步推动现代汽车的电动化转型的进程。2023年目标方面,现代汽车(包括捷尼赛思)全球销量目标定位432.1万辆;起亚汽车全球销量目标为320万辆。

写在最后

以上这些就是已经公布全球销量成绩单的一些汽车集团,虽然还有部分车企并未公布销量,不过前三名的排名应该是板上钉钉了。随着大环境向好、供应链复苏,相信新的一年中全球范围内汽车销量或将迎来新一波增长。

(文/Cc;审/凌云众生)

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评论列表(8条)
  • 陶闯应
    转发了
  • 祖食鸵
    为啥只有前三
  • 楮阴安
    丰田和现代在头条里不是破产了十几次吗?
  • 林折
    现代汽车17年就是全球第三了
  • 叶岔俄
    起亚车质量还是可以的
  • 汝戌嘛
    意外是啥子意思
  • 空删岿
    韩系去真的很历害,看来没有中国市场人家到上升到了会球第三说明韩糸车是真正的品牌车。
  • 锺离偷
    [赞]

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