最近有很多热心观众都十分关心汽车肉是什么意思这个问题。还有少部分人想了解汽车的肉。对此，碳百科整理了相关的内容，希望能对你有所帮助。
国内汽车销量最好的两大合资品，一个是大众汽车，另一个就是丰田汽车了。除了它们之外，其他合资品中销量表现最好的好像也是日系汽车。这就不禁让人感觉很矛盾了，日系汽车的吐槽声最高，为什么销量还这么高？
大家肯定都听身边的人吐槽过日系车，有些人会吐槽日系车的配置差。明明售价不便宜，入门级的汽车都卖到了十几万，可是配置却很老旧，有些汽车上甚至连液晶仪表盘和液晶中控屏都没有。有些中控屏还不是全触控液晶屏，而是半机械半触控的老式显示屏。
有些人则嫌弃日系车的用料太单薄，车皮薄得像“易拉罐”，在路上发生撞车事故，伤得最重的往往都是日系车。有人还会拿之前广东街头发生的一起交通事故来打比方，一辆卡罗拉与一辆自行车发生了碰撞，自行车竟然把卡罗拉的车头给撞扁了。
汽车和自行车相比，自行车明显是“弱势群体”，正常情况下，应该自行车被撞扁才对，可是卡罗拉竟然带给了自行车，简直让人大跌眼镜。除了卡罗拉之外，本田、日产等日系品也经常被人诟病车皮薄。
除此之外，还有人嫌弃日系汽车的动力太肉，丰田卡罗拉、雷凌还被人称为“马路三大妈”。主要就是因为这些汽车都使用的是自然吸气发动机，高速状态下车辆的爆发力太弱，总给人一种有气无力的感觉。
既然日系车的槽点这么多，为什么还能维持这么高的销量？今天我们就来分析一下。
日系车在“软件”设计上可能比其他合资品逊色一些，但它的硬件设施很可靠，尤其是发动机技术，始终保持着最稳定的状态。如今小排量涡轮增压发动机在国内汽车市场大行其道，日系汽车还始终坚持使用自然吸气发动机，是因为它们接触自然吸气发动机的时间长，能够保证产品的稳定和可靠。
在全球十佳发动机的评选中，本田、丰田、日产几乎都能榜上有名。虽然丰田和日产从来不主动营销自己的发动机技术，但是在发动机评选中，它们却能获得来自行业的认可，也证明了它们在发动机技术方面的实力。
日系车使用的自然吸气发动机动力虽然不如小排量涡轮增压发动机，但是胜在省油。现在全球油价都在上涨，我国的汽油价格更是进入到了“8元时代”，大家每加满一箱油都要比过去多花不少钱。如果汽车的油耗太高，自己的养车支出就会变大。
消费者虽然不懂造车技术，但是对于用车还是很讲究的，谁的汽车更省油，谁就能获得消费者的青睐。日本国内的资源相对匮乏，车企造车的时候也会充分考虑到燃油经济的问题，所以日系车正好契合了国内消费者的需求。
最后一个原因就是因为日系车的保值率比较高，除了大众汽车之外，国内最保值的汽车品就是丰田和本田等汽车品了。一个连收音机都没有的本田飞度，三年保值率都能达到60%以上，这可是很多自主品都比不了的。
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