2023年镍价格是多少(2021年镍价格)

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周四早盘,有色金属镍价承压回落,主力合约跌幅超3%,价格回落至230000元/吨下方。

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值得注意的是,刚刚过去的2022年,镍价走出“V”字行情。1月4日,沪镍主力合约一度上破230000元/吨,较2022年7月不足128000元/吨的价格,近半年来累计上涨已超过100000元/吨。

那么关键问题来了,对于已经到来的2023年,镍价还能不能一如既往的创新高?行情走势何去何从?行业分析人士大多认为,供给端紧张局面有望持续支撑镍价高位,但弱需求现实仍需警惕。

在最新研报中,国贸期货最新分析指出,整体有色金属或面临承压为主,全年镍价或表现为前高后低。

宏观面:内强外弱格局渐显

海外方面,美联储释放明确的放缓加息信号,加息所带来的冲击料将逐步减弱,市场关注点转向对海外衰退风险的担忧,一旦衰退成为现实,有色金属价格仍面临下行压力。美国经济何时出现衰退、衰退的深度和持续时间将是2023年市场关注的重点。

国内方面,疫情防控政策逐步放松,国家稳增长政策仍持续出台,其中地产政策在供需两端均有明显加码的意向,国内经济复苏步伐整体加快。2023年国内外宏观有所分化,内强外弱格局逐渐显现,在海外衰退逻辑指引下,有色金属价格或阶段承压。

供应端:由二级镍过剩转向全面过剩

2023年镍矿供应持稳为主,全球原生镍增量主要由印尼镍铁及镍中间品(MHP、高冰镍)贡献,国内镍铁产量则延续下滑趋势,仍需关注印尼镍铁出口征税政策进展。由于合金电镀行业需求弹有限,随着镍中间品对精炼镍在电池消费中的替代,以及中国与印尼新增电解镍冶炼项目的陆续投产,电解镍供需亦逐步转向过剩,全球镍低库存格局或难延续。

需求端:政策刺激下需求有望回暖

2023年不锈钢供需均有望维持增长,中国与印尼不锈钢新增产能较多,在地产政策支持下,房地产后周期行业需求将逐步修复,带动不锈钢需求回暖;新能源方面,虽然国内对新能源车补贴退出但仍免征购置税,在碳中和政策推动下,新能源车产销仍有望维持增长趋势,但增速或放缓。此外,高镍化仍是三元电池发展方向,对镍需求形成边际提振,但需求增量主要体现在镍中间品;从纯镍消费来看,合金、电镀作为电解镍主要下游,需求较为刚,增量整体有限。

总体来说,展望2023年,在国家政策支持下,新能源与不锈钢需求均有增量,但随着全球镍项目的投产放量,原生镍供需转向全面过剩,镍价中枢料逐步下移。全年镍价或表现为前高后低,上半年在纯镍出现垒库之前,镍价仍有可能受到阶段提振,维持高波动率,下半年随着原生镍过剩加剧,镍价将面临下行风险,同时需警惕宏观事件、地缘政治、印尼政策、镍豆交割等对镍价带来的影响。

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